| Merk | TOYOTA |
| Type | TOYOTA YARIS |
| Kleur | zwart |
| Bouwjaar | 28-05-2008 |
| Nieuwprijs | € 20.590 |
| Brandstof | Benzine |
| Vermogen | 98 kW / 133 PK bij 6.000 rpm |
| 0-100km/h | 9,3 seconden |
| Topsnelheid | 194 km/h |
| Transmissie | 5 v., handgeschakeld |
| Aantal eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Importauto | Ja |
| APK tot | 12-07-2022 |
 |
Schadeverleden |
|
Eigenaren geschiedenis |
|
Waarde rapport + geschiedenis |
| Vermogen | 98 kW / 133 PK bij 6.000 rpm |
| Koppel | 173 Nm |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1798cc |
| Verbruik stad | 9.2 l/100km (1:10.9km) |
| Verbruik snelweg | 6.0 l/100km (1:16.7km) |
| Verbruik gecombineerd | 7.2 l/100km (1:13.9km) |
| CO2 uitstoot | 170 g/km |
| Zuinigheidslabel | E |
| WOK staat voor Wacht Op Keuren. Een voertuig met een WOK status wacht dus op keuring. Dit betekent in feite dat het voertuig op dat
moment niet APK goedgekeurd is. Zonder APK mag er geen gebruik gemaakt worden van het voertuig. Let op: een WOK melding geeft niet aan dat een voertuig perse schade heeft gehad. Een voertuig kan ook een WOK status hebben als bijvoorbeeld de ramen te donker geblindeerd zijn of teveel geluid maakt etc. Een WOK status kan verholpen worden door een APK keuring. De RDW Keurmeester controleert of het voertuig de weg op mag. |
| Resultaten voor kenteken JF-198-X |  Geen WOK status |
| datum | 4e kwartaal 2016 |
| schadebedrag | €3.000 - €4.000 |
| km-stand | 40.000 - 50.000km |
| schadepositie | rechtsvoor & rechtsachter |
| datum | 1e kwartaal 2017 |
| schadebedrag | €1.500 - €2.000 |
| km-stand | 60.000 - 70.000km |
| schadepositie | middenachter |
| Tijdens de algemene periodieke keuring (APK) wordt een voertuig gekeurd op verschillende punten. Deze keuring is verplicht en mag alleen uitgevoerd worden door gecertificeerde RDW keurmeesters. Zo kan het voertuig niet veilig genoeg zijn om op de openbare weg te mogen rijden. In dat geval wordt het voertuig afgekeurd en mag het niet de weg op. De keurmeester controleert het voertuig op: banden, remmen, verlichting, uitstoot, olielekkage, wielophanging en nog veel meer punten. Aandachtspunten tijdens de keuring worden hieronder (mits aanwezig) vermeld: |
 Dit voertuig was APK gekeurd tot: 12-07-2022 |
| Geen aandachtspunten Tijdens deze keuring zijn er geen gebreken geconstateerd |
| Geen aandachtspunten Tijdens deze keuring zijn er geen gebreken geconstateerd |
| Geen aandachtspunten Tijdens deze keuring zijn er geen gebreken geconstateerd |
| Aandachtspunt 1 Uitlaatsysteem niet gasdicht |
| Aandachtspunt 2 Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt 3 Mistlicht onjuist afgesteld |
| Aandachtspunt 1 Uitlaatsysteem niet gasdicht |
| Aandachtspunt 2 Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| Aandachtspunt 3 Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| Om verschillende redenen kan een voertuig worden teruggeroepen door de fabrikant. Vaak vanwegen de veiligheid, maar ook bijvoorbeeld om sjoemelsoftware. Een terugroepactie is niet erg mits het probleem verholpen is. In de kentekencheck kunt u zien of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem verholpen is. |
| Terugroepactie voor kenteken JF-198-X |  Ja |
|
Omschrijving Bij het activeren van de voorste passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten. Mogelijk gevolg De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op warmteontwikkeling. Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagontsteker vervangen. |
| Probleem verholpen? | Verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 3.552.427 |
|
In dit importrapport zit het overzicht met BPM bedragen van TOYOTA TOYOTA YARIS modellen met hetzelfde bouwjaar welke geïmporteerd zijn naar Nederland. In onze importcheck komt naar voren of het importbedrag logisch is. Is het BPM bedrag veel lager voor dit voertuig? Wees dan extra voorzichtig, voertuigen welke met schade geïmporteerd zijn betalen namelijk minder BPM. |
| Importvoertuig | Ja |
| BPM bedrag | € 3.244 |
| Geïmporteerd uit | (bekijk land) |
| Indicatie rest-BPM op moment van importeren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Op basis van bovenstaande gegevens: | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Politie | niet gestolen |
| VerzekeringsmaatschappijVerzekeraar | niet gestolen |
| RDW | niet gestolen |
| Voertuig lengte | 3800 mm |
| Voertuig breedte | 1695 mm |
| Voertuig hoogte | 1530 mm |
| Wielbasis | 2460 mm |
| Spoorbreedte voor | 1460 mm |
| Spoorbreedte achter | 1450 mm |
| Massa rijklaar | - |
| Massa ledig voertuig | 1090 kg |
| Toegestane max. massa voertuig | 1545 kg |
| Maximale laadvermogen | 415 kg |
| Maximale dakbelasting | 70 kg |
| Aanhanger ongeremd | 550 kg |
| Aanhanger geremd | 1050 kg |
| Maximale kogeldruk | 50 kg |
| Laadruimte inhoud | 275-1183 l |
| Totaal bekeken | 2 |
| Laatste 30 dagen bekeken | 1 |
| Wielophanging voor | onafh., McPherson |
| Wielophanging achter | semi-onafh. |
| Vering voor | schroefveren |
| Vering achter | schroefveren |
| Stabilisator voor | ja |
| Stabilisator achter | ja |
| Remmen voor | gev. schijven, 275 mm |
| Remmen achter | schijven, 259 mm |
| Draaicirkel | 9,4 m |
| Eigenareninformatie | Bekijk rapport |
| Aantal dagen in bezit van eigenaar | Bekijk rapport |
| Onderhoudsbeurten | 15.000 km / 1 jaar |
| Algemene garantie | 3 jaar, 100000 km |
| Carrosserie garantie | 12 jaar |
| Type motorolie | 5W30 |
| Inhoud motorolie | 4,2 liter |
| Verversinterval motorolie | 15000 km / 12 maanden |
| Min. temperatuur koelvloeistof | -36°C |
| Inhoud koelvloeistof | 5 liter |
| Verversinterval koelvloeistof | 90000 km |
| Vermogen | 98 kW / 133 PK bij 6.000 rpm |
| Koppel | 173 Nm |
| Topsnelheid | 194 km/h |
| 0-100km/h | 9,3 s |
| Vervaldatum APK | 12-07-2022 |
| Importauto | Ja |
| Eerste toelating op de wereld | 28-05-2008 |
| Eerste afgifte in Nederland | 29-02-2016 |
| Laatste tenaamstelling | Niet geregistreerd |
| Aantal tenaamstellingen | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Aantal keer opgezocht op KentekenCheck.nl | 2 |
| Voorbanden | 205/45R17 |
|
205
45
R17
|
|
| Achterbanden | 205/45R17 |
|
205
45
R17
|
|
Dit voertuig is vanuit de fabriek uitgevoerd met:
Het eerste getal (205) geeft de breedte van de band aan in millimeters. Het tweede getal (45) is de hoogte van de band. Het derde getal met de letter R (R17) geeft de diameter aan voor de velgmaat. In dit geval is dat 17" (inch). |
|
Schadeverleden |
|
Eigenaren geschiedenis |
|
Waarde rapport + geschiedenis |
| provincie | per kwartaal | per jaar |
|---|---|---|
| Groningen | €149 | €596 |
| Friesland | €146 | €584 |
| Drenthe | €147 | €588 |
| Overijssel | €142 | €568 |
| Flevoland | €142 | €568 |
| Gelderland | €151 | €604 |
| Utrecht | €141 | €564 |
| Noord-Holland | €139 | €556 |
| Zuid-Holland | €151 | €604 |
| Zeeland | €143 | €572 |
| Noord-Brabant | €142 | €568 |
| Limburg | €142 | €568 |
| Uitvoering | ZSP90L-AHMVKW(1C) |
| Motorcode | 2ZR-FE |
| BPM bedrag | € 3.244 |
| Handelsbenaming | TOYOTA YARIS |
| Variant | ZSP90(H) |
| Carrosserie | MPV |
| Plaats chassisnummer | r. op bodemplaat by voorzitting |
| Voertuigcategorie | M1 |
| Boring x slag | 80,5 x 88,3 mm |
| Compressieverhouding | 10,0 :1 |
| Eurolabel | 4 |
| Geluid rijdend | 71 dB(A) |
| Geluid stationair | 86 dB(A) |
| Kleppenbediening | dohc |
| Tankinhoud | 42 l |
| Wegenbelasting | €46 |
| Brandstof | €114 |
| Onderhoud | €21 |
| Banden | €12 |
| Verzekering v.a. | €23 |
| Totaal | €216 |
| Chassisnummer / VIN | bekijk rapport |
| Meldcode | bekijk rapport |
Bekijk het uitgebreide TOYOTA rapport met daarin extra:
Wat kost deze TOYOTA in de verzekering? Met 1 klik vergelijk je 28 aanbieders!
APK goedgekeurd op: 09-07-2021 om 11:57
APK goedgekeurd na reparatie op: 12-07-2018 om 15:10
