| Merk | SCANIA |
| Type | P124 GB8X2/4 NA 420 |
| Kleur | |
| Bouwjaar | 02-01-2003 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Brandstof | Diesel |
| Vermogen | 309 kW / 421 PK |
| 0-100km/h | - |
| Topsnelheid | - km/h |
| Aantal eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Importauto | Nee |
| APK tot | 23-03-2021 |
 |
Schadeverleden |
|
Eigenaren geschiedenis |
|
Waarde rapport + geschiedenis |
| Vermogen | 309 kW / 421 PK |
| Koppel | - Nm |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 13000cc | CO2 uitstoot | g/km |
| Zuinigheidslabel | Niet beschikbaar |
| WOK staat voor Wacht Op Keuren. Een voertuig met een WOK status wacht dus op keuring. Dit betekent in feite dat het voertuig op dat
moment niet APK goedgekeurd is. Zonder APK mag er geen gebruik gemaakt worden van het voertuig. Let op: een WOK melding geeft niet aan dat een voertuig perse schade heeft gehad. Een voertuig kan ook een WOK status hebben als bijvoorbeeld de ramen te donker geblindeerd zijn of teveel geluid maakt etc. Een WOK status kan verholpen worden door een APK keuring. De RDW Keurmeester controleert of het voertuig de weg op mag. |
| Resultaten voor kenteken BN-JP-82 |  Geen WOK status |
| datum | 4e kwartaal 2016 |
| schadebedrag | €3.000 - €4.000 |
| km-stand | 40.000 - 50.000km |
| schadepositie | rechtsvoor & rechtsachter |
| datum | 1e kwartaal 2017 |
| schadebedrag | €1.500 - €2.000 |
| km-stand | 60.000 - 70.000km |
| schadepositie | middenachter |
| Tijdens de algemene periodieke keuring (APK) wordt een voertuig gekeurd op verschillende punten. Deze keuring is verplicht en mag alleen uitgevoerd worden door gecertificeerde RDW keurmeesters. Zo kan het voertuig niet veilig genoeg zijn om op de openbare weg te mogen rijden. In dat geval wordt het voertuig afgekeurd en mag het niet de weg op. De keurmeester controleert het voertuig op: banden, remmen, verlichting, uitstoot, olielekkage, wielophanging en nog veel meer punten. Aandachtspunten tijdens de keuring worden hieronder (mits aanwezig) vermeld: |
 Dit voertuig was APK gekeurd tot: 23-03-2021 |
| Aandachtspunt 1 Uitlaatsysteem niet gasdicht |
| Aandachtspunt 2 Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt 3 Onderdeel stuurbekrachtiger ernstige lekkage |
| Aandachtspunt 4 Remverschil op 1 as te groot |
| Aandachtspunt 5 Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| Aandachtspunt 6 Stadslicht ontbreekt |
| Aandachtspunt 7 Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| Aandachtspunt 8 Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| Aandachtspunt 9 Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| Aandachtspunt 10 Waarschuwingsinrichting elektronische stuurbekrachtiging gee |
| Aandachtspunt 1 Uitlaatsysteem niet gasdicht |
| Aandachtspunt 2 Band beschadigd |
| Aandachtspunt 3 Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt 4 Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| Aandachtspunt 5 Stuurkogel of -koppeling te veel speling |
| Aandachtspunt 6 Luchtlekkage reminrichting |
| Aandachtspunt 7 Stofhoezen remcilinders niet aanwezig |
| Aandachtspunt 8 Waarschuwingsinrichting veerrem werkt niet goed |
| Aandachtspunt 9 Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
| Aandachtspunt 10 Bedrijfsrem werkt niet op alle wielen |
| Aandachtspunt 11 Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| Aandachtspunt 12 Achterlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt 13 Mistlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt 14 Stadslicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt 15 (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt 16 Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| Aandachtspunt 17 Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| Aandachtspunt 1 Fusee(kogel) te veel speling |
| Aandachtspunt 2 Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| Aandachtspunt 3 Band vertoont uitstulping(en) |
| Aandachtspunt 4 Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| Aandachtspunt 5 Stuurkogel of -koppeling te veel speling |
| Aandachtspunt 6 Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| Aandachtspunt 7 Remvertraging bedrijfsrem slecht (< 50% awet) |
| Aandachtspunt 8 Remverschil op 1 as te groot |
| Aandachtspunt 9 Mistlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt 10 Koppelingspen te veel gesleten |
| Aandachtspunt 11 Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| Aandachtspunt 12 Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| Aandachtspunt 1 Onderdelen frame/zelfdragende constructie ondeug. bev. |
| Aandachtspunt 2 Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt 3 Koppeling stuurinrichting niet spelingvrij |
| Aandachtspunt 4 Verbinding stuurinrichting teveel speling |
| Aandachtspunt 5 Onderdeel reminrichting ondeugdelijk |
| Aandachtspunt 6 Onderdeel reminrichting vertoont lekkage |
| Aandachtspunt 7 Onvoldoende remvoering aanwezig |
| Aandachtspunt 8 Remverschil op 1 as te groot |
| Aandachtspunt 9 Ruitenwisser/-sproeier werkt niet goed/niet aanwezig |
| Aandachtspunt 10 Spiegel niet aanwezig/beschadigd/ondeugdelijk bev. |
| Aandachtspunt 11 Werking/toestand verplicht licht/retroreflector |
| Aandachtspunt 12 Afstelling dimlicht |
| Om verschillende redenen kan een voertuig worden teruggeroepen door de fabrikant. Vaak vanwegen de veiligheid, maar ook bijvoorbeeld om sjoemelsoftware. Een terugroepactie is niet erg mits het probleem verholpen is. In de kentekencheck kunt u zien of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem verholpen is. |
| Terugroepactie voor kenteken BN-JP-82 | Nee |
| Politie | niet gestolen |
| VerzekeringsmaatschappijVerzekeraar | niet gestolen |
| RDW | niet gestolen |
| Voertuig lengte | - |
| Voertuig breedte | - |
| Voertuig hoogte | - |
| Wielbasis | - |
| Spoorbreedte voor | 0 mm |
| Spoorbreedte achter | 0 mm |
| Massa rijklaar | - |
| Massa ledig voertuig | 15880 kg |
| Toegestane max. massa voertuig | 36000 kg |
| Maximale laadvermogen | 20120 kg |
| Maximale dakbelasting | - |
| Aanhanger ongeremd | kg |
| Aanhanger geremd | kg |
| Maximale kogeldruk | - |
| Laadruimte inhoud | - |
| Totaal bekeken | 5 |
| Laatste 30 dagen bekeken | 1 |
| Eigenareninformatie | Bekijk rapport |
| Aantal dagen in bezit van eigenaar | Bekijk rapport |
| Onderhoudsbeurten | - |
| Algemene garantie | - |
| Carrosserie garantie | - |
| Vermogen | 309 kW / 421 PK |
| Koppel | - Nm |
| Topsnelheid | - km/h |
| 0-100km/h | - |
| Vervaldatum APK | 23-03-2021 |
| Importauto | Nee |
| Eerste toelating op de wereld | 02-01-2003 |
| Eerste afgifte in Nederland | 02-01-2003 |
| Laatste tenaamstelling | 18-05-2021 |
| Aantal tenaamstellingen | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Aantal keer opgezocht op KentekenCheck.nl | 5 |
|
Schadeverleden |
|
Eigenaren geschiedenis |
|
Waarde rapport + geschiedenis |
| Uitvoering | |
| BPM bedrag | - |
| Handelsbenaming | P124 GB8X2/4 NA 420 |
| Variant | |
| Carrosserie | afneembare bovenbouw |
| Plaats chassisnummer | onder balk v. achteras |
| Voertuigcategorie | N3 |
| Boring x slag | - |
| Compressieverhouding | - |
| Eurolabel | 3 |
| Geluid rijdend | 0 dB(A) |
| Geluid stationair | 0 dB(A) |
| Kleppenbediening | - |
| Tankinhoud | - |
| Wegenbelasting | €0 |
| Brandstof | €94 |
| Onderhoud | €20 |
| Banden | €10 |
| Verzekering v.a. | €20 |
| Totaal | €144 |
|
Heb je hulp nodig bij de verkoop van je auto? Dan is ikwilvanmijnautoaf.nl de partij voor jou. Na een snelle aanmelding nemen de medewerkers van ikwilvanmijnautoaf namens jou contact op met geïnteresseerde dealers. Ben je tevreden met de verkoopprijs? Dan is je auto verkocht en helpen ze je met een veilige levering. Zonder gedoe, verkocht. - Ontvang snel een bod op je voertuig - Zonder gedoe. Verkocht. Plaats nu jouw voertuig via deze link, klik hier. |
|
Ander voertuig op het oog maar nog in het bezit van een voertuig? De grootste kans om het voertuig te verkopen is via Marktplaats.nl - Het grootste verkoopplatform van NL - Elke dag 6.000 nieuwe auto advertenties Plaats nu jouw voertuig via deze link, klik hier. |
| Chassisnummer / VIN | bekijk rapport |
| Meldcode | bekijk rapport |
Bekijk het uitgebreide SCANIA rapport met daarin extra:
Wat kost deze SCANIA in de verzekering? Met 1 klik vergelijk je 28 aanbieders!
APK goedgekeurd na reparatie op: 28-02-2020 om 15:50
