| Merk | RENAULT |
| Type | MASTER |
| Kleur | |
| Bouwjaar | 13-04-2011 |
| Nieuwprijs | € 56.121 |
| Brandstof | Diesel |
| Vermogen | 107 kW / 146 PK bij 3.500 rpm |
| 0-100km/h | econden |
| Topsnelheid | 154 km/h |
| Transmissie | 6 v., handgeschakeld |
| Aantal eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Importauto | Ja |
| APK tot | 13-04-2025 |
 |
Schadeverleden |
|
km stand controle |
|
Eigenaren geschiedenis |
|
Waarde rapport + geschiedenis |
| Vermogen | 107 kW / 146 PK bij 3.500 rpm |
| Koppel | 350 Nm |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2299cc |
| Verbruik stad | 10.1 l/100km (1:9.9km) |
| Verbruik snelweg | 9.0 l/100km (1:11.1km) |
| Verbruik gecombineerd | 9.4 l/100km (1:10.6km) |
| CO2 uitstoot | 249 g/km |
| Zuinigheidslabel | Niet beschikbaar |
| WOK staat voor Wacht Op Keuren. Een voertuig met een WOK status wacht dus op keuring. Dit betekent in feite dat het voertuig op dat
moment niet APK goedgekeurd is. Zonder APK mag er geen gebruik gemaakt worden van het voertuig. Let op: een WOK melding geeft niet aan dat een voertuig perse schade heeft gehad. Een voertuig kan ook een WOK status hebben als bijvoorbeeld de ramen te donker geblindeerd zijn of teveel geluid maakt etc. Een WOK status kan verholpen worden door een APK keuring. De RDW Keurmeester controleert of het voertuig de weg op mag. |
| Resultaten voor kenteken VD-578-H |  Geen WOK status |
| datum | 4e kwartaal 2016 |
| schadebedrag | €3.000 - €4.000 |
| km-stand | 40.000 - 50.000km |
| schadepositie | rechtsvoor & rechtsachter |
| datum | 1e kwartaal 2017 |
| schadebedrag | €1.500 - €2.000 |
| km-stand | 60.000 - 70.000km |
| schadepositie | middenachter |
| Tijdens de algemene periodieke keuring (APK) wordt een voertuig gekeurd op verschillende punten. Deze keuring is verplicht en mag alleen uitgevoerd worden door gecertificeerde RDW keurmeesters. Zo kan het voertuig niet veilig genoeg zijn om op de openbare weg te mogen rijden. In dat geval wordt het voertuig afgekeurd en mag het niet de weg op. De keurmeester controleert het voertuig op: banden, remmen, verlichting, uitstoot, olielekkage, wielophanging en nog veel meer punten. Aandachtspunten tijdens de keuring worden hieronder (mits aanwezig) vermeld: |
 Dit voertuig is APK gekeurd tot: 13-04-2025 |
| Aandachtspunt 1 Achterlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt 2 Stadslicht werkt niet (goed) |
| Geen aandachtspunten Tijdens deze keuring zijn er geen gebreken geconstateerd |
| Aandachtspunt 1 Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt 2 Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
| Aandachtspunt 3 Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| Aandachtspunt 4 Dimlicht onjuist afgesteld |
| Geen aandachtspunten Tijdens deze keuring zijn er geen gebreken geconstateerd |
| Aandachtspunt 1 Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| Geen aandachtspunten Tijdens deze keuring zijn er geen gebreken geconstateerd |
| Geen aandachtspunten Tijdens deze keuring zijn er geen gebreken geconstateerd |
| Geen aandachtspunten Tijdens deze keuring zijn er geen gebreken geconstateerd |
| Productiedatum | 13-04-2011 |
| Motorcode | CPTA (TSI) |
| Kleur | L8 (BLACK: phantom black pearl effect) |
| Kleur dak | L8 (BLACK: phantom black pearl effect) |
| S249A | Multifunctionele bediening stuurwiel (MULTIFUNKTION FUER LENKRAD) |
| S255A | Lederen sportstuur (SPORT-LEDERLENKRAD) |
| S258A | Banden met runflat eigenschappen (BEREIFUNG MIT NOTLAUFEIGENSCHAFTEN) |
| S322A | Comfort access (KOMFORTZUGANG) |
| S402A | Panoramadak met schuif/kantel functie (PANORAMA GLASDACH) |
| S688A | Harman/Kardon surround sound system (HARMAN/KARDON SURROUND SOUND SYSTEM) |
| Om verschillende redenen kan een voertuig worden teruggeroepen door de fabrikant. Vaak vanwegen de veiligheid, maar ook bijvoorbeeld om sjoemelsoftware. Een terugroepactie is niet erg mits het probleem verholpen is. In de kentekencheck kunt u zien of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem verholpen is. |
| Terugroepactie voor kenteken VD-578-H |  Ja |
|
Omschrijving De bevestigingsbouten van de tussenas, ter plaatse van de achteras zijn met een onvoldoende aantrekkoppel vastgezet. Mogelijk gevolg Het losraken van de bevestigingsbouten. Hierdoor kan de tussenas losraken van de achteras, waardoor de aandrijving weg kan vallen. Tevens kunnen de losgeraakte bouten een gevaar opleveren voor de overige weggebruikers. Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal het aantrekkoppel van de tussenasbevestigingsbouten controleren en indien nodig de bouten en moeren vervangen. |
| Probleem verholpen? | Niet verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 22.676 |
|
Omschrijving De langsbalken aan de achterzijde zijn onvoldoende sterk geconstrueerd. Hierdoor kunnen scheuren in de balken ontstaan. Mogelijk gevolg Indien de chassisbalken scheuren kan het chassis doorzakken waardoor de stabiliteit van de auto kan afnemen, bijgeluid kunnen ontstaan of de auto kan stranden. Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de langsbalken controleren, aanpassen en zo nodig versterkingen aanbrengen. |
| Probleem verholpen? | Niet verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 6.837 |
|
Omschrijving Er kan een breuk ontstaan in een scharnier van het laadbakzijschot. Mogelijk gevolg Het laadbakschot kan geheel los raken Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal een extra veiligheidsscharnieren plaatsen. |
| Probleem verholpen? | Niet verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 8.150 |
|
In dit importrapport zit het overzicht met BPM bedragen van RENAULT MASTER modellen met hetzelfde bouwjaar welke geïmporteerd zijn naar Nederland. In onze importcheck komt naar voren of het importbedrag logisch is. Is het BPM bedrag veel lager voor dit voertuig? Wees dan extra voorzichtig, voertuigen welke met schade geïmporteerd zijn betalen namelijk minder BPM. |
| Importvoertuig | Ja |
| BPM bedrag | € 13.709 |
| Geïmporteerd uit | (bekijk land) |
| Indicatie rest-BPM op moment van importeren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Op basis van bovenstaande gegevens: | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Politie | niet gestolen |
| VerzekeringsmaatschappijVerzekeraar | niet gestolen |
| RDW | niet gestolen |
| Voertuig lengte | 6.299 mm |
| Voertuig breedte | 2.100 mm |
| Voertuig hoogte | 2.375 mm |
| Wielbasis | 3.680 mm |
| Spoorbreedte voor | 1750 mm |
| Spoorbreedte achter | 1610 mm |
| Massa rijklaar | - |
| Massa ledig voertuig | 2338 kg |
| Toegestane max. massa voertuig | 3500 kg |
| Maximale laadvermogen | 1162 kg |
| Maximale dakbelasting | - |
| Aanhanger ongeremd | 750 kg |
| Aanhanger geremd | kg |
| Maximale kogeldruk | - |
| Laadruimte inhoud | - |
| Totaal bekeken | 9 |
| Laatste 30 dagen bekeken | 1 |
| Eigenareninformatie | Bekijk rapport |
| Aantal dagen in bezit van eigenaar | Bekijk rapport |
| Onderhoudsbeurten | - |
| Algemene garantie | - |
| Carrosserie garantie | - |
| Type motorolie | 5W30 |
| Inhoud motorolie | 8-8,9 liter |
| Min. temperatuur koelvloeistof | -36°C |
| Inhoud koelvloeistof | 11 liter |
| Vermogen | 107 kW / 146 PK bij 3.500 rpm |
| Koppel | 350 Nm |
| Topsnelheid | 154 km/h |
| 0-100km/h |
| Vervaldatum APK | 13-04-2025 |
| Importauto | Ja |
| Eerste toelating op de wereld | 13-04-2011 |
| Eerste afgifte in Nederland | 10-04-2013 |
| Laatste tenaamstelling | 10-04-2013 |
| Aantal tenaamstellingen | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Aantal keer opgezocht op KentekenCheck.nl | 9 |
|
Schadeverleden |
|
km stand controle |
|
Eigenaren geschiedenis |
|
Waarde rapport + geschiedenis |
| Uitvoering | MBU6F3 |
| Motorcode | M9TH6 |
| BPM bedrag | € 13.709 |
| Handelsbenaming | MASTER |
| Variant | MBU6F |
| Carrosserie | neerklapbare zijschotten |
| Plaats chassisnummer | r. deurdorpel |
| Voertuigcategorie | N1 |
| Boring x slag | - |
| Compressieverhouding | - |
| Eurolabel | 5 |
| Geluid rijdend | 75 dB(A) |
| Geluid stationair | 0 dB(A) |
| Kleppenbediening | - |
| Tankinhoud | 0 l |
| KM standen worden gecontroleerd bij de RDW |
|
|
Vergelijk 28 aanbieders
Wordt deze RENAULT jouw nieuwe auto? Bespaar op je autoverzekering! In onze vergelijker bekijk je het aanbod van 28 verzekeringsmaatschappijen. Vul je postcode en geboortedatum in om de aanbiedingen te bekijken.
We vergelijken de volgende aanbieders: FBTO, Inshared, DITZO, Unive, Centraal beheer, Allianz Direct, OHRA, HEMA, Klaverblad, EAGON, Nationale Nederlanden, Reaal, ABN-AMRO, SNS, en 14 andere aanbieders. Bekijk meer informatie op: KentekenCheck.nl/verzekering |
| Tenaamstellen mogelijk? | Ja |
|
Op zoek naar een ander voertuig en ga je je eigen voertuig verkopen of inruilen? Dan heb je de tenaamstellingscode nodig.
De tenaamstellingscode bestaat uit meerdere delen en heeft in totaal 9 cijfers. Deze tenaamstellingscode is online te bestellen op: Tenaamstellingscode.nl Voorbeeld:
-85224
|
| Wegenbelasting | €0 |
| Brandstof | €135 |
| Onderhoud | €24 |
| Banden | €10 |
| Verzekering v.a. | €32 |
| Totaal | €201 |
|
Heb je hulp nodig bij de verkoop van je auto? Dan is ikwilvanmijnautoaf.nl de partij voor jou. Na een snelle aanmelding nemen de medewerkers van ikwilvanmijnautoaf namens jou contact op met geïnteresseerde dealers. Ben je tevreden met de verkoopprijs? Dan is je auto verkocht en helpen ze je met een veilige levering. Zonder gedoe, verkocht. - Ontvang snel een bod op je voertuig - Zonder gedoe. Verkocht. Plaats nu jouw voertuig via deze link, klik hier. |
|
Ander voertuig op het oog maar nog in het bezit van een voertuig? De grootste kans om het voertuig te verkopen is via Marktplaats.nl - Het grootste verkoopplatform van NL - Elke dag 6.000 nieuwe auto advertenties Plaats nu jouw voertuig via deze link, klik hier. |
| Chassisnummer / VIN | bekijk rapport |
| Meldcode | bekijk rapport |
Bekijk het uitgebreide RENAULT rapport met daarin extra:
Wat kost deze RENAULT in de verzekering? Met 1 klik vergelijk je 28 aanbieders!
APK goedgekeurd na reparatie op: 25-03-2024 om 16:55
