| Merk | PEUGEOT |
| Type | 308 |
| Kleur | wit |
| Bouwjaar | 23-10-2014 |
| Nieuwprijs | € 27.490 |
| Brandstof | Diesel |
| Vermogen | 88 kW / 120 PK bij 3.500 rpm |
| 0-100km/h | 10,1 seconden |
| Topsnelheid | 194 km/h |
| Transmissie | 6 v., handgeschakeld |
| Aantal eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Importauto | Nee |
| APK tot | 10-04-2024 |
 |
Schadeverleden |
|
Eigenaren geschiedenis |
|
Waarde rapport + geschiedenis |
| Vermogen | 88 kW / 120 PK bij 3.500 rpm |
| Koppel | 300 Nm |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1560cc |
| Verbruik stad | 3.6 l/100km (1:27.8km) |
| Verbruik snelweg | 3.1 l/100km (1:32.3km) |
| Verbruik gecombineerd | 3.2 l/100km (1:31.3km) |
| CO2 uitstoot | 85 g/km |
| Zuinigheidslabel | A |
| WOK staat voor Wacht Op Keuren. Een voertuig met een WOK status wacht dus op keuring. Dit betekent in feite dat het voertuig op dat
moment niet APK goedgekeurd is. Zonder APK mag er geen gebruik gemaakt worden van het voertuig. Let op: een WOK melding geeft niet aan dat een voertuig perse schade heeft gehad. Een voertuig kan ook een WOK status hebben als bijvoorbeeld de ramen te donker geblindeerd zijn of teveel geluid maakt etc. Een WOK status kan verholpen worden door een APK keuring. De RDW Keurmeester controleert of het voertuig de weg op mag. |
| Resultaten voor kenteken 4-XSR-44 |  Geen WOK status |
| datum | 4e kwartaal 2016 |
| schadebedrag | €3.000 - €4.000 |
| km-stand | 40.000 - 50.000km |
| schadepositie | rechtsvoor & rechtsachter |
| datum | 1e kwartaal 2017 |
| schadebedrag | €1.500 - €2.000 |
| km-stand | 60.000 - 70.000km |
| schadepositie | middenachter |
| Tijdens de algemene periodieke keuring (APK) wordt een voertuig gekeurd op verschillende punten. Deze keuring is verplicht en mag alleen uitgevoerd worden door gecertificeerde RDW keurmeesters. Zo kan het voertuig niet veilig genoeg zijn om op de openbare weg te mogen rijden. In dat geval wordt het voertuig afgekeurd en mag het niet de weg op. De keurmeester controleert het voertuig op: banden, remmen, verlichting, uitstoot, olielekkage, wielophanging en nog veel meer punten. Aandachtspunten tijdens de keuring worden hieronder (mits aanwezig) vermeld: |
 Dit voertuig was APK gekeurd tot: 10-04-2024 |
| Aandachtspunt 1 Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| Geen aandachtspunten Tijdens deze keuring zijn er geen gebreken geconstateerd |
| Geen aandachtspunten Tijdens deze keuring zijn er geen gebreken geconstateerd |
| Geen aandachtspunten Tijdens deze keuring zijn er geen gebreken geconstateerd |
| Aandachtspunt 1 Mistlicht onjuist afgesteld |
| Aandachtspunt 1 Mistlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd |
| Aandachtspunt 1 Bandenspanning niet op juiste waarde |
| Aandachtspunt 2 Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| Aandachtspunt 3 Dimlicht onjuist afgesteld |
| Aandachtspunt 4 Mistlicht werkt niet (goed) |
| Om verschillende redenen kan een voertuig worden teruggeroepen door de fabrikant. Vaak vanwegen de veiligheid, maar ook bijvoorbeeld om sjoemelsoftware. Een terugroepactie is niet erg mits het probleem verholpen is. In de kentekencheck kunt u zien of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem verholpen is. |
| Terugroepactie voor kenteken 4-XSR-44 |  Ja |
|
Omschrijving De bevestigingsbouten van de wieldraagarmen zijn met een te hoog aanhaalmoment vastgezet. Hierdoor is de sterkte afgenomen en kunnen de bouten breken. Mogelijk gevolg Indien de bouten breken kan er speling ontstaan in de wieldraagarmen. In het ernstigste geval kunnen de draagarmen losraken. Als gevolg hiervan kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen. Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bouten vervangen. |
| Probleem verholpen? | Verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 200.978 |
| Politie | niet gestolen |
| VerzekeringsmaatschappijVerzekeraar | niet gestolen |
| RDW | niet gestolen |
| Voertuig lengte | 4585 mm |
| Voertuig breedte | 1804 mm |
| Voertuig hoogte | 1471 mm |
| Wielbasis | 2730 mm |
| Spoorbreedte voor | 1559 mm |
| Spoorbreedte achter | 1553 mm |
| Massa rijklaar | - |
| Massa ledig voertuig | 1275 kg |
| Toegestane max. massa voertuig | 1870 kg |
| Maximale laadvermogen | 595 kg |
| Maximale dakbelasting | - kg |
| Aanhanger ongeremd | 680 kg |
| Aanhanger geremd | 1300 kg |
| Maximale kogeldruk | 75 kg |
| Laadruimte inhoud | 610-1660 l |
| Totaal bekeken | 4 |
| Laatste 30 dagen bekeken | 1 |
| Wielophanging voor | onafh., McPherson |
| Wielophanging achter | onafh., dwarsarmen |
| Vering voor | schroefveren |
| Vering achter | torsiestaaf |
| Stabilisator voor | ja |
| Stabilisator achter | ja |
| Remmen voor | gev. schijven, 283 mm |
| Remmen achter | schijven, 249 mm |
| Draaicirkel | 11,2 m |
| Eigenareninformatie | Bekijk rapport |
| Aantal dagen in bezit van eigenaar | Bekijk rapport |
| Onderhoudsbeurten | 30.000 km / 2 jaar |
| Algemene garantie | 2 jaar, onbeperkt |
| Carrosserie garantie | 12 jaar |
| Type motorolie | 0W30 |
| Inhoud motorolie | 3,75 liter |
| Min. temperatuur koelvloeistof | -36°C |
| Vermogen | 88 kW / 120 PK bij 3.500 rpm |
| Koppel | 300 Nm |
| Topsnelheid | 194 km/h |
| 0-100km/h | 10,1 s |
| Vervaldatum APK | 10-04-2024 |
| Importauto | Nee |
| Eerste toelating op de wereld | 23-10-2014 |
| Eerste afgifte in Nederland | 23-10-2014 |
| Laatste tenaamstelling | 30-06-2020 |
| Aantal tenaamstellingen | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Aantal keer opgezocht op KentekenCheck.nl | 4 |
| Voorbanden | 205/55R16 |
|
205
55
R16
|
|
| Achterbanden | 205/55R16 |
|
205
55
R16
|
|
Dit voertuig is vanuit de fabriek uitgevoerd met:
Het eerste getal (205) geeft de breedte van de band aan in millimeters. Het tweede getal (55) is de hoogte van de band. Het derde getal met de letter R (R16) geeft de diameter aan voor de velgmaat. In dit geval is dat 16" (inch). |
|
Schadeverleden |
|
Eigenaren geschiedenis |
|
Waarde rapport + geschiedenis |
| provincie | per kwartaal | per jaar |
|---|---|---|
| Groningen | €415 | €1.660 |
| Friesland | €411 | €1.644 |
| Drenthe | €412 | €1.648 |
| Overijssel | €405 | €1.620 |
| Flevoland | €405 | €1.620 |
| Gelderland | €417 | €1.668 |
| Utrecht | €404 | €1.616 |
| Noord-Holland | €401 | €1.604 |
| Zuid-Holland | €418 | €1.672 |
| Zeeland | €406 | €1.624 |
| Noord-Brabant | €405 | €1.620 |
| Limburg | €405 | €1.620 |
| Uitvoering | BHZH-R2B000 |
| Motorcode | BH01 |
| BPM bedrag | € 1.093 |
| Handelsbenaming | 308 |
| Variant | C |
| Carrosserie | MPV |
| Plaats chassisnummer | r. v. motorruimte |
| Voertuigcategorie | M1 |
| Boring x slag | 75,0 x 88,3 mm |
| Compressieverhouding | 16,0 :1 |
| Eurolabel | 6 |
| Geluid rijdend | 0 dB(A) |
| Geluid stationair | 72 dB(A) |
| Kleppenbediening | ohc |
| Tankinhoud | 53 l |
| Maximale verhouding biobrandstof | 30% |
| Wegenbelasting | €134 |
| Brandstof | €45 |
| Onderhoud | €21 |
| Banden | €10 |
| Verzekering v.a. | €23 |
| Totaal | €233 |
|
Heb je hulp nodig bij de verkoop van je auto? Dan is ikwilvanmijnautoaf.nl de partij voor jou. Na een snelle aanmelding nemen de medewerkers van ikwilvanmijnautoaf namens jou contact op met geïnteresseerde dealers. Ben je tevreden met de verkoopprijs? Dan is je auto verkocht en helpen ze je met een veilige levering. Zonder gedoe, verkocht. - Ontvang snel een bod op je voertuig - Zonder gedoe. Verkocht. Plaats nu jouw voertuig via deze link, klik hier. |
|
Ander voertuig op het oog maar nog in het bezit van een voertuig? De grootste kans om het voertuig te verkopen is via Marktplaats.nl - Het grootste verkoopplatform van NL - Elke dag 6.000 nieuwe auto advertenties Plaats nu jouw voertuig via deze link, klik hier. |
| Chassisnummer / VIN | bekijk rapport |
| Meldcode | bekijk rapport |
Bekijk het uitgebreide PEUGEOT rapport met daarin extra:
Wat kost deze PEUGEOT in de verzekering? Met 1 klik vergelijk je 28 aanbieders!
APK goedgekeurd na reparatie op: 06-04-2023 om 16:29
APK goedgekeurd op: 31-03-2022 om 12:37
