| Merk | NISSAN |
| Type | NISSAN PATHFINDER |
| Kleur | zwart |
| Bouwjaar | 09-05-2005 |
| Nieuwprijs | € 76.646 |
| Brandstof | Diesel |
| Vermogen | 128 kW / 174 PK bij 4.000 rpm |
| 0-100km/h | 11,8 seconden |
| Topsnelheid | 175 km/h |
| Transmissie | 5 v., automaat |
| Aantal eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Importauto | Nee |
| APK tot | 05-05-2024 |
 |
Schadeverleden |
|
Eigenaren geschiedenis |
|
Waarde rapport + geschiedenis |
| Vermogen | 128 kW / 174 PK bij 4.000 rpm |
| Koppel | 403 Nm |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2488cc |
| Verbruik stad | 13.2 l/100km (1:7.6km) |
| Verbruik snelweg | 8.3 l/100km (1:12km) |
| Verbruik gecombineerd | 10.1 l/100km (1:9.9km) |
| CO2 uitstoot | 267 g/km |
| Zuinigheidslabel | G |
| Website | Marktplaats.nl |
| Datum | 14-05-2023 |
| Foto's | 15 (bekijk foto's) |
| Vraagprijs | bekijk rapport |
| Kilometerstand | bekijk rapport |
| Website | Marktnet.nl |
| Datum | 07-05-2023 |
| Foto's | 10 (bekijk foto's) |
| Vraagprijs | bekijk rapport |
| Kilometerstand | bekijk rapport |
| WOK staat voor Wacht Op Keuren. Een voertuig met een WOK status wacht dus op keuring. Dit betekent in feite dat het voertuig op dat
moment niet APK goedgekeurd is. Zonder APK mag er geen gebruik gemaakt worden van het voertuig. Let op: een WOK melding geeft niet aan dat een voertuig perse schade heeft gehad. Een voertuig kan ook een WOK status hebben als bijvoorbeeld de ramen te donker geblindeerd zijn of teveel geluid maakt etc. Een WOK status kan verholpen worden door een APK keuring. De RDW Keurmeester controleert of het voertuig de weg op mag. |
| Resultaten voor kenteken 59-RK-KL |  Geen WOK status |
| datum | 4e kwartaal 2016 |
| schadebedrag | €3.000 - €4.000 |
| km-stand | 40.000 - 50.000km |
| schadepositie | rechtsvoor & rechtsachter |
| datum | 1e kwartaal 2017 |
| schadebedrag | €1.500 - €2.000 |
| km-stand | 60.000 - 70.000km |
| schadepositie | middenachter |
| Tijdens de algemene periodieke keuring (APK) wordt een voertuig gekeurd op verschillende punten. Deze keuring is verplicht en mag alleen uitgevoerd worden door gecertificeerde RDW keurmeesters. Zo kan het voertuig niet veilig genoeg zijn om op de openbare weg te mogen rijden. In dat geval wordt het voertuig afgekeurd en mag het niet de weg op. De keurmeester controleert het voertuig op: banden, remmen, verlichting, uitstoot, olielekkage, wielophanging en nog veel meer punten. Aandachtspunten tijdens de keuring worden hieronder (mits aanwezig) vermeld: |
 Dit voertuig was APK gekeurd tot: 05-05-2024 |
| Aandachtspunt 1 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| Aandachtspunt 1 Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt 2 Stuurkogel of -koppeling te veel speling |
| Aandachtspunt 1 Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| Aandachtspunt 1 Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| Geen aandachtspunten Tijdens deze keuring zijn er geen gebreken geconstateerd |
| Aandachtspunt 1 Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt 2 Stuurkogel of -koppeling te veel speling |
| Aandachtspunt 1 Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| Aandachtspunt 2 Verbinding stuurinrichting teveel speling |
| Om verschillende redenen kan een voertuig worden teruggeroepen door de fabrikant. Vaak vanwegen de veiligheid, maar ook bijvoorbeeld om sjoemelsoftware. Een terugroepactie is niet erg mits het probleem verholpen is. In de kentekencheck kunt u zien of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem verholpen is. |
| Terugroepactie voor kenteken 59-RK-KL |  Ja |
|
Omschrijving De bedrading van de elektrisch bedienbare stoel is niet juist gemonteerd. Hierdoor kan de bedrading klemraken tussen het stalen stoelframe en de hoogteverstelling. Mogelijk gevolg Beschadiging van de bedrading. Hierdoor kan de bediening van de stoel uitvallen, of de stoel kan zonder bediend te worden van positie wijzigen. Hierdoor kan letsel ontstaan, en/of kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen. Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bedrading inspecteren. Indien de bedrading niet juist gemonteerd is zal deze op de juiste wijze geomoteerd worden. Indien bij inspectie blijkt dat de bedrading beschadigd is zal deze vervangen worden. |
| Probleem verholpen? | Verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 103.719 |
| Politie | niet gestolen |
| VerzekeringsmaatschappijVerzekeraar | niet gestolen |
| RDW | niet gestolen |
| Voertuig lengte | 4740 mm |
| Voertuig breedte | 1850 mm |
| Voertuig hoogte | 1780 mm |
| Wielbasis | 2850 mm |
| Spoorbreedte voor | 1570 mm |
| Spoorbreedte achter | 1570 mm |
| Massa rijklaar | - |
| Massa ledig voertuig | 2170 kg |
| Toegestane max. massa voertuig | 2880 kg |
| Maximale laadvermogen | 799 kg |
| Maximale dakbelasting | 100 kg |
| Aanhanger ongeremd | 750 kg |
| Aanhanger geremd | 3000 kg |
| Maximale kogeldruk | 120 kg |
| Laadruimte inhoud | 190-2091 l |
| Totaal bekeken | 10 |
| Laatste 30 dagen bekeken | 1 |
| Wielophanging voor | onafh., McPherson |
| Wielophanging achter | onafhankelijk |
| Vering voor | torsiestaaf |
| Vering achter | schroefveren |
| Stabilisator voor | ja |
| Stabilisator achter | ja |
| Remmen voor | gev. schijven, 320 mm |
| Remmen achter | gev. schijven, 308 mm |
| Draaicirkel | 11,9 m |
| Eigenareninformatie | Bekijk rapport |
| Aantal dagen in bezit van eigenaar | Bekijk rapport |
| Onderhoudsbeurten | 20.000 km / 1 jaar |
| Algemene garantie | 3 jaar, 100000 km |
| Carrosserie garantie | 12 jaar |
| Type motorolie | 5W30 |
| Inhoud motorolie | 6,9 liter |
| Verversinterval motorolie | 30000 km / 24 maanden |
| Min. temperatuur koelvloeistof | -36°C |
| Verversinterval koelvloeistof | 60000 km / 48 maanden |
| Vermogen | 128 kW / 174 PK bij 4.000 rpm |
| Koppel | 403 Nm |
| Topsnelheid | 175 km/h |
| 0-100km/h | 11,8 s |
| Vervaldatum APK | 05-05-2024 |
| Importauto | Nee |
| Eerste toelating op de wereld | 09-05-2005 |
| Eerste afgifte in Nederland | 09-05-2005 |
| Laatste tenaamstelling | 03-05-2023 |
| Aantal tenaamstellingen | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Aantal keer opgezocht op KentekenCheck.nl | 10 |
| Voorbanden | 255/65R17 |
|
255
65
R17
|
|
| Achterbanden | 255/65R17 |
|
255
65
R17
|
|
Dit voertuig is vanuit de fabriek uitgevoerd met:
Het eerste getal (255) geeft de breedte van de band aan in millimeters. Het tweede getal (65) is de hoogte van de band. Het derde getal met de letter R (R17) geeft de diameter aan voor de velgmaat. In dit geval is dat 17" (inch). |
|
Schadeverleden |
|
Eigenaren geschiedenis |
|
Waarde rapport + geschiedenis |
| provincie | per kwartaal | per jaar |
|---|---|---|
| Groningen | €808 | €3.232 |
| Friesland | €797 | €3.188 |
| Drenthe | €802 | €3.208 |
| Overijssel | €783 | €3.132 |
| Flevoland | €785 | €3.140 |
| Gelderland | €813 | €3.252 |
| Utrecht | €783 | €3.132 |
| Noord-Holland | €774 | €3.096 |
| Zuid-Holland | €814 | €3.256 |
| Zeeland | €787 | €3.148 |
| Noord-Brabant | €784 | €3.136 |
| Limburg | €785 | €3.140 |
| Uitvoering | A03 |
| Motorcode | YD25 |
| BPM bedrag | € 18.620 |
| Handelsbenaming | NISSAN PATHFINDER |
| Variant | A |
| Carrosserie | MPV |
| Plaats chassisnummer | tegen r. balk a. vooras |
| Voertuigcategorie | M1 |
| Boring x slag | 89,0 x 100,0 mm |
| Compressieverhouding | 16,5 :1 |
| Eurolabel | 3 |
| Geluid rijdend | 72 dB(A) |
| Geluid stationair | 80 dB(A) |
| Kleppenbediening | dohc |
| Tankinhoud | 80 l |
| Wegenbelasting | €258 |
| Brandstof | €142 |
| Onderhoud | €26 |
| Banden | €13 |
| Verzekering v.a. | €38 |
| Totaal | €477 |
| Chassisnummer / VIN | bekijk rapport |
| Meldcode | bekijk rapport |
Bekijk het uitgebreide NISSAN rapport met daarin extra:
Wat kost deze NISSAN in de verzekering? Met 1 klik vergelijk je 28 aanbieders!
APK goedgekeurd op: 05-05-2023 om 11:05
APK goedgekeurd na reparatie op: 13-08-2021 om 10:49
