Merk | NISSAN |
Type | NISSAN TERRANO |
Kleur | grijs |
Bouwjaar | 15-09-2004 |
Nieuwprijs | Onbekend |
Brandstof | Diesel |
Vermogen | 92 kW / 125 PK bij 3.600 rpm |
0-100km/h | - |
Topsnelheid | 155 km/h |
Transmissie | 5 v., handgeschakeld |
Aantal eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
Importauto | Nee |
APK tot | 01-06-2024 |
Schadeverleden | |
Eigenaren geschiedenis | |
Waarde rapport + geschiedenis |
Vermogen | 92 kW / 125 PK bij 3.600 rpm |
Koppel | - Nm |
Aantal cilinders | 4 |
Cilinderinhoud | 2664cc |
Verbruik stad | 11.8 l/100km (1:8.5km) |
Verbruik snelweg | 8.6 l/100km (1:11.6km) |
Verbruik gecombineerd | 9.8 l/100km (1:10.2km) |
CO2 uitstoot | 260 g/km |
Zuinigheidslabel | G |
Website | Marktplaats.nl |
Datum | 21-06-2023 |
Foto's | 13 (bekijk foto's) |
Vraagprijs | bekijk rapport |
Kilometerstand | bekijk rapport |
WOK staat voor Wacht Op Keuren. Een voertuig met een WOK status wacht dus op keuring. Dit betekent in feite dat het voertuig op dat
moment niet APK goedgekeurd is. Zonder APK mag er geen gebruik gemaakt worden van het voertuig. Let op: een WOK melding geeft niet aan dat een voertuig perse schade heeft gehad. Een voertuig kan ook een WOK status hebben als bijvoorbeeld de ramen te donker geblindeerd zijn of teveel geluid maakt etc. Een WOK status kan verholpen worden door een APK keuring. De RDW Keurmeester controleert of het voertuig de weg op mag. |
Resultaten voor kenteken 59-PN-KF | Geen WOK status |
datum | 4e kwartaal 2016 |
schadebedrag | €3.000 - €4.000 |
km-stand | 40.000 - 50.000km |
schadepositie | rechtsvoor & rechtsachter |
datum | 1e kwartaal 2017 |
schadebedrag | €1.500 - €2.000 |
km-stand | 60.000 - 70.000km |
schadepositie | middenachter |
Tijdens de algemene periodieke keuring (APK) wordt een voertuig gekeurd op verschillende punten. Deze keuring is verplicht en mag alleen uitgevoerd worden door gecertificeerde RDW keurmeesters. Zo kan het voertuig niet veilig genoeg zijn om op de openbare weg te mogen rijden. In dat geval wordt het voertuig afgekeurd en mag het niet de weg op. De keurmeester controleert het voertuig op: banden, remmen, verlichting, uitstoot, olielekkage, wielophanging en nog veel meer punten. Aandachtspunten tijdens de keuring worden hieronder (mits aanwezig) vermeld: |
Dit voertuig was APK gekeurd tot: 01-06-2024 |
Aandachtspunt 1 Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
Aandachtspunt 1 Uitlaatsysteem niet gasdicht |
Aandachtspunt 2 Fusee(kogel) te veel speling |
Aandachtspunt 3 Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
Aandachtspunt 4 Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
Aandachtspunt 1 Fusee(kogel) te veel speling |
Aandachtspunt 2 Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
Aandachtspunt 1 Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
Geen aandachtspunten Tijdens deze keuring zijn er geen gebreken geconstateerd |
Geen aandachtspunten Tijdens deze keuring zijn er geen gebreken geconstateerd |
Geen aandachtspunten Tijdens deze keuring zijn er geen gebreken geconstateerd |
Geen aandachtspunten Tijdens deze keuring zijn er geen gebreken geconstateerd |
Om verschillende redenen kan een voertuig worden teruggeroepen door de fabrikant. Vaak vanwegen de veiligheid, maar ook bijvoorbeeld om sjoemelsoftware. Een terugroepactie is niet erg mits het probleem verholpen is. In de kentekencheck kunt u zien of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem verholpen is. |
Terugroepactie voor kenteken 59-PN-KF | Ja |
Omschrijving Bij het activeren van de voorste passagiersairbags kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaasmechanisme de behuizing van de airbag losraken. Mogelijk gevolg Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de passagier. Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer om een modificatie te laten uitvoeren aan het voertuig. De airbag inclusief het opblaasmechanisme zal worden vervangen. |
Probleem verholpen? | Verholpen |
Aantal teruggeroepen: | 535.819 |
Omschrijving Er kan corrosie optreden in het opblaasmechanisme van de passagiersairbag. Als gevolg daarvan kan er bij activeren van de airbag een te hoge druk ontstaan. Mogelijk gevolg De behuizing van het opblaasmechanisme kan scheuren. Daarbij kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden. Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de afdichting van het opblaasmechanisme van de airbag controleren. Als het nodig is, wordt het airbagopblaasmechanisme vervangen. |
Probleem verholpen? | Verholpen |
Aantal teruggeroepen: | 650.812 |
Politie | niet gestolen |
VerzekeringsmaatschappijVerzekeraar | niet gestolen |
RDW | niet gestolen |
Voertuig lengte | 4242 tot 4567 mm |
Voertuig breedte | 1755 tot 1760 mm |
Voertuig hoogte | 1805 tot 1930 mm |
Wielbasis | 2450 mm |
Spoorbreedte voor | 1460 mm |
Spoorbreedte achter | 1430 mm |
Massa rijklaar | - |
Massa ledig voertuig | 1685 kg |
Toegestane max. massa voertuig | 2510 kg |
Maximale laadvermogen | 825 kg |
Maximale dakbelasting | - |
Aanhanger ongeremd | 750 kg |
Aanhanger geremd | 2800 kg |
Maximale kogeldruk | - |
Laadruimte inhoud | - |
Totaal bekeken | 19 |
Laatste 30 dagen bekeken | 1 |
Eigenareninformatie | Bekijk rapport |
Aantal dagen in bezit van eigenaar | Bekijk rapport |
Onderhoudsbeurten | - |
Algemene garantie | - |
Carrosserie garantie | - |
Type motorolie | 5W40 |
Inhoud motorolie | 6,2 liter |
Verversinterval motorolie | 7500 km / 3 maanden |
Min. temperatuur koelvloeistof | -36°C |
Inhoud koelvloeistof | 10 liter |
Verversinterval koelvloeistof | 90000 km / 36 maanden |
Vermogen | 92 kW / 125 PK bij 3.600 rpm |
Koppel | - Nm |
Topsnelheid | 155 km/h |
0-100km/h | - |
Vervaldatum APK | 01-06-2024 |
Importauto | Nee |
Eerste toelating op de wereld | 15-09-2004 |
Eerste afgifte in Nederland | 15-09-2004 |
Laatste tenaamstelling | 05-07-2023 |
Aantal tenaamstellingen | (bekijk uitgebreid rapport) |
Aantal keer opgezocht op KentekenCheck.nl | 19 |
Schadeverleden | |
Eigenaren geschiedenis | |
Waarde rapport + geschiedenis |
provincie | per kwartaal | per jaar |
---|---|---|
Groningen | €590 | €2.360 |
Friesland | €582 | €2.328 |
Drenthe | €585 | €2.340 |
Overijssel | €573 | €2.292 |
Flevoland | €574 | €2.296 |
Gelderland | €593 | €2.372 |
Utrecht | €573 | €2.292 |
Noord-Holland | €567 | €2.268 |
Zuid-Holland | €594 | €2.376 |
Zeeland | €576 | €2.304 |
Noord-Brabant | €574 | €2.296 |
Limburg | €574 | €2.296 |
Uitvoering | C2 |
Motorcode | TD27 TI |
BPM bedrag | € 9.995 |
Handelsbenaming | NISSAN TERRANO |
Variant | C |
Carrosserie | stationwagen |
Plaats chassisnummer | tegen r. balk 120 cm a. vooras |
Voertuigcategorie | M1 |
Boring x slag | - |
Compressieverhouding | - |
Eurolabel | 3 |
Geluid rijdend | 73 dB(A) |
Geluid stationair | 78 dB(A) |
Kleppenbediening | - |
Tankinhoud | 0 l |
Wegenbelasting | €189 |
Brandstof | €139 |
Onderhoud | €20 |
Banden | €10 |
Verzekering v.a. | €20 |
Totaal | €378 |
Heb je hulp nodig bij de verkoop van je auto? Dan is ikwilvanmijnautoaf.nl de partij voor jou. Na een snelle aanmelding nemen de medewerkers van ikwilvanmijnautoaf namens jou contact op met geïnteresseerde dealers. Ben je tevreden met de verkoopprijs? Dan is je auto verkocht en helpen ze je met een veilige levering. Zonder gedoe, verkocht. - Ontvang snel een bod op je voertuig - Zonder gedoe. Verkocht. Plaats nu jouw voertuig via deze link, klik hier. |
Ander voertuig op het oog maar nog in het bezit van een voertuig? De grootste kans om het voertuig te verkopen is via Marktplaats.nl - Het grootste verkoopplatform van NL - Elke dag 6.000 nieuwe auto advertenties Plaats nu jouw voertuig via deze link, klik hier. |
Chassisnummer / VIN | bekijk rapport |
Meldcode | bekijk rapport |
Bekijk het uitgebreide NISSAN rapport met daarin extra: