| Merk | NISSAN |
| Type | PATROL GR 3.0 DI TURBO HTP |
| Kleur | |
| Bouwjaar | 30-06-2003 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Brandstof | Diesel |
| Vermogen | 116 kW / 158 PK |
| 0-100km/h | - |
| Topsnelheid | - km/h |
| Aantal eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Importauto | Nee |
| APK tot | 20-01-2021 |
 |
Schadeverleden |
|
Eigenaren geschiedenis |
|
Waarde rapport + geschiedenis |
| Vermogen | 116 kW / 158 PK |
| Koppel | - Nm |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2953cc | CO2 uitstoot | g/km |
| Zuinigheidslabel | Niet beschikbaar |
| WOK staat voor Wacht Op Keuren. Een voertuig met een WOK status wacht dus op keuring. Dit betekent in feite dat het voertuig op dat
moment niet APK goedgekeurd is. Zonder APK mag er geen gebruik gemaakt worden van het voertuig. Let op: een WOK melding geeft niet aan dat een voertuig perse schade heeft gehad. Een voertuig kan ook een WOK status hebben als bijvoorbeeld de ramen te donker geblindeerd zijn of teveel geluid maakt etc. Een WOK status kan verholpen worden door een APK keuring. De RDW Keurmeester controleert of het voertuig de weg op mag. |
| Resultaten voor kenteken 33-BJ-LL |  Geen WOK status |
| datum | 4e kwartaal 2016 |
| schadebedrag | €3.000 - €4.000 |
| km-stand | 40.000 - 50.000km |
| schadepositie | rechtsvoor & rechtsachter |
| datum | 1e kwartaal 2017 |
| schadebedrag | €1.500 - €2.000 |
| km-stand | 60.000 - 70.000km |
| schadepositie | middenachter |
| Tijdens de algemene periodieke keuring (APK) wordt een voertuig gekeurd op verschillende punten. Deze keuring is verplicht en mag alleen uitgevoerd worden door gecertificeerde RDW keurmeesters. Zo kan het voertuig niet veilig genoeg zijn om op de openbare weg te mogen rijden. In dat geval wordt het voertuig afgekeurd en mag het niet de weg op. De keurmeester controleert het voertuig op: banden, remmen, verlichting, uitstoot, olielekkage, wielophanging en nog veel meer punten. Aandachtspunten tijdens de keuring worden hieronder (mits aanwezig) vermeld: |
 Dit voertuig was APK gekeurd tot: 20-01-2021 |
| Geen aandachtspunten Tijdens deze keuring zijn er geen gebreken geconstateerd |
| Aandachtspunt 1 Remleiding door corrosie aangetast |
| Aandachtspunt 2 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| Aandachtspunt 1 Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt 2 Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt 1 Veiligheidsgordel ontbreekt/ondeug. bev./beschadigd |
| Aandachtspunt 2 Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| Om verschillende redenen kan een voertuig worden teruggeroepen door de fabrikant. Vaak vanwegen de veiligheid, maar ook bijvoorbeeld om sjoemelsoftware. Een terugroepactie is niet erg mits het probleem verholpen is. In de kentekencheck kunt u zien of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem verholpen is. |
| Terugroepactie voor kenteken 33-BJ-LL |  Ja |
|
Omschrijving Bij het activeren van de voorste passagiersairbags kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaasmechanisme de behuizing van de airbag losraken. Mogelijk gevolg Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de passagier. Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer om een modificatie te laten uitvoeren aan het voertuig. De airbag inclusief het opblaasmechanisme zal worden vervangen. |
| Probleem verholpen? | Verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 535.819 |
| Politie | niet gestolen |
| VerzekeringsmaatschappijVerzekeraar | niet gestolen |
| RDW | niet gestolen |
| Voertuig lengte | - |
| Voertuig breedte | - |
| Voertuig hoogte | - |
| Wielbasis | - |
| Spoorbreedte voor | 1610 mm |
| Spoorbreedte achter | 1630 mm |
| Massa rijklaar | - |
| Massa ledig voertuig | 2265 kg |
| Toegestane max. massa voertuig | 2850 kg |
| Maximale laadvermogen | 585 kg |
| Maximale dakbelasting | - |
| Aanhanger ongeremd | 750 kg |
| Aanhanger geremd | kg |
| Maximale kogeldruk | - |
| Laadruimte inhoud | - |
| Totaal bekeken | 20 |
| Laatste 30 dagen bekeken | 2 |
| Eigenareninformatie | Bekijk rapport |
| Aantal dagen in bezit van eigenaar | Bekijk rapport |
| Onderhoudsbeurten | - |
| Algemene garantie | - |
| Carrosserie garantie | - |
| Vermogen | 116 kW / 158 PK |
| Koppel | - Nm |
| Topsnelheid | - km/h |
| 0-100km/h | - |
| Vervaldatum APK | 20-01-2021 |
| Importauto | Nee |
| Eerste toelating op de wereld | 30-06-2003 |
| Eerste afgifte in Nederland | 30-06-2003 |
| Laatste tenaamstelling | 23-11-2020 |
| Aantal tenaamstellingen | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Aantal keer opgezocht op KentekenCheck.nl | 20 |
|
Schadeverleden |
|
Eigenaren geschiedenis |
|
Waarde rapport + geschiedenis |
| provincie | per kwartaal | per jaar |
|---|---|---|
| Groningen | €663 | €2.652 |
| Friesland | €663 | €2.652 |
| Drenthe | €663 | €2.652 |
| Overijssel | €663 | €2.652 |
| Flevoland | €663 | €2.652 |
| Gelderland | €663 | €2.652 |
| Utrecht | €663 | €2.652 |
| Noord-Holland | €663 | €2.652 |
| Zuid-Holland | €663 | €2.652 |
| Zeeland | €663 | €2.652 |
| Noord-Brabant | €663 | €2.652 |
| Limburg | €663 | €2.652 |
| provincie | per kwartaal | per jaar |
|---|---|---|
| Groningen | €212 | €848 |
| Friesland | €212 | €848 |
| Drenthe | €212 | €848 |
| Overijssel | €212 | €848 |
| Flevoland | €212 | €848 |
| Gelderland | €212 | €848 |
| Utrecht | €212 | €848 |
| Noord-Holland | €212 | €848 |
| Zuid-Holland | €212 | €848 |
| Zeeland | €212 | €848 |
| Noord-Brabant | €212 | €848 |
| Limburg | €212 | €848 |
| Uitvoering | |
| BPM bedrag | - |
| Handelsbenaming | PATROL GR 3.0 DI TURBO HTP |
| Variant | |
| Carrosserie | gesloten opbouw |
| Plaats chassisnummer | r. balk by achteras |
| Voertuigcategorie | N1 |
| Boring x slag | - |
| Compressieverhouding | - |
| Eurolabel | 3 |
| Geluid rijdend | 0 dB(A) |
| Geluid stationair | 66 dB(A) |
| Kleppenbediening | - |
| Tankinhoud | - |
| Wegenbelasting | €221 |
| Brandstof | €94 |
| Onderhoud | €20 |
| Banden | €10 |
| Verzekering v.a. | €20 |
| Totaal | €365 |
| Chassisnummer / VIN | bekijk rapport |
| Meldcode | bekijk rapport |
Bekijk het uitgebreide NISSAN rapport met daarin extra:
Wat kost deze NISSAN in de verzekering? Met 1 klik vergelijk je 28 aanbieders!
APK goedgekeurd op: 27-12-2019 om 16:00
APK goedgekeurd na reparatie op: 02-01-2019 om 16:36
