| Merk | NISSAN |
| Type | PRIMASTAR 1200 L2H1 2.5 DCI 135 DC |
| Kleur | |
| Bouwjaar | 05-05-2004 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Brandstof | Diesel |
| Vermogen | 99 kW / 135 PK |
| 0-100km/h | - |
| Topsnelheid | - km/h |
| Aantal eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Importauto | Nee |
| APK tot | 08-03-2020 |
 |
Schadeverleden |
|
Eigenaren geschiedenis |
|
Waarde rapport + geschiedenis |
| Vermogen | 99 kW / 135 PK |
| Koppel | - Nm |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2463cc | CO2 uitstoot | g/km |
| Zuinigheidslabel | Niet beschikbaar |
| Website | Marktplaats.nl |
| Datum | 18-12-2019 |
| Foto's | 8 (bekijk foto's) |
| Vraagprijs | bekijk rapport |
| Kilometerstand | bekijk rapport |
| Website | Marktplaats.nl |
| Datum | 29-11-2019 |
| Foto's | 6 (bekijk foto's) |
| Kilometerstand | bekijk rapport |
| WOK staat voor Wacht Op Keuren. Een voertuig met een WOK status wacht dus op keuring. Dit betekent in feite dat het voertuig op dat
moment niet APK goedgekeurd is. Zonder APK mag er geen gebruik gemaakt worden van het voertuig. Let op: een WOK melding geeft niet aan dat een voertuig perse schade heeft gehad. Een voertuig kan ook een WOK status hebben als bijvoorbeeld de ramen te donker geblindeerd zijn of teveel geluid maakt etc. Een WOK status kan verholpen worden door een APK keuring. De RDW Keurmeester controleert of het voertuig de weg op mag. |
| Resultaten voor kenteken 27-BN-KL |  Geen WOK status |
| datum | 4e kwartaal 2016 |
| schadebedrag | €3.000 - €4.000 |
| km-stand | 40.000 - 50.000km |
| schadepositie | rechtsvoor & rechtsachter |
| datum | 1e kwartaal 2017 |
| schadebedrag | €1.500 - €2.000 |
| km-stand | 60.000 - 70.000km |
| schadepositie | middenachter |
| Tijdens de algemene periodieke keuring (APK) wordt een voertuig gekeurd op verschillende punten. Deze keuring is verplicht en mag alleen uitgevoerd worden door gecertificeerde RDW keurmeesters. Zo kan het voertuig niet veilig genoeg zijn om op de openbare weg te mogen rijden. In dat geval wordt het voertuig afgekeurd en mag het niet de weg op. De keurmeester controleert het voertuig op: banden, remmen, verlichting, uitstoot, olielekkage, wielophanging en nog veel meer punten. Aandachtspunten tijdens de keuring worden hieronder (mits aanwezig) vermeld: |
 Dit voertuig was APK gekeurd tot: 08-03-2020 |
| Aandachtspunt 1 Motorsteunrubber doorgescheurd/vulkanisatie geheel los |
| Aandachtspunt 2 Fusee(kogel) te veel speling |
| Aandachtspunt 3 Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt 4 Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| Aandachtspunt 5 Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| Aandachtspunt 6 Retroreflector ontbreekt |
| Aandachtspunt 7 Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| Aandachtspunt 8 Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| Aandachtspunt 1 Motorsteunrubber doorgescheurd/vulkanisatie geheel los |
| Aandachtspunt 2 Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| Aandachtspunt 3 Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt 4 Hydraulisch besturingssysteem lekt |
| Aandachtspunt 5 Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| Aandachtspunt 6 Oprolmechanisme gordel werkt niet |
| Aandachtspunt 7 Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| Aandachtspunt 8 Retroreflector ontbreekt |
| Aandachtspunt 1 Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| Aandachtspunt 2 Stuurkogel of -koppeling te veel speling |
| Aandachtspunt 3 Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| Aandachtspunt 4 Remleiding ernstig gecorrodeerd |
| Aandachtspunt 5 Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk |
| Aandachtspunt 6 Remverschil op 1 as te groot |
| Aandachtspunt 7 Achterlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt 8 Dimlicht onjuist afgesteld |
| Aandachtspunt 1 Band met onvoldoende spanning |
| Aandachtspunt 2 ABS werkt niet goed/waarschuwingsinricht. ontbreekt |
| Aandachtspunt 3 Werking/toestand verplicht licht/retroreflector |
| Om verschillende redenen kan een voertuig worden teruggeroepen door de fabrikant. Vaak vanwegen de veiligheid, maar ook bijvoorbeeld om sjoemelsoftware. Een terugroepactie is niet erg mits het probleem verholpen is. In de kentekencheck kunt u zien of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem verholpen is. |
| Terugroepactie voor kenteken 27-BN-KL | Nee |
| Politie | niet gestolen |
| VerzekeringsmaatschappijVerzekeraar | niet gestolen |
| RDW | niet gestolen |
| Voertuig lengte | - |
| Voertuig breedte | - |
| Voertuig hoogte | - |
| Wielbasis | - |
| Spoorbreedte voor | 1620 mm |
| Spoorbreedte achter | 1630 mm |
| Massa rijklaar | - |
| Massa ledig voertuig | 1804 kg |
| Toegestane max. massa voertuig | 3030 kg |
| Maximale laadvermogen | 1226 kg |
| Maximale dakbelasting | - |
| Aanhanger ongeremd | 750 kg |
| Aanhanger geremd | 2000 kg |
| Maximale kogeldruk | - |
| Laadruimte inhoud | - |
| Totaal bekeken | 13 |
| Laatste 30 dagen bekeken | 1 |
| Eigenareninformatie | Bekijk rapport |
| Aantal dagen in bezit van eigenaar | Bekijk rapport |
| Onderhoudsbeurten | - |
| Algemene garantie | - |
| Carrosserie garantie | - |
| Type motorolie | 5W40 |
| Inhoud motorolie | 8 liter |
| Verversinterval motorolie | 30000 km / 24 maanden |
| Min. temperatuur koelvloeistof | -36°C |
| Inhoud koelvloeistof | 5,6-7,8 liter |
| Verversinterval koelvloeistof | 120000 km / 48 maanden |
| Vermogen | 99 kW / 135 PK |
| Koppel | - Nm |
| Topsnelheid | - km/h |
| 0-100km/h | - |
| Vervaldatum APK | 08-03-2020 |
| Importauto | Nee |
| Eerste toelating op de wereld | 05-05-2004 |
| Eerste afgifte in Nederland | 05-05-2004 |
| Laatste tenaamstelling | 03-12-2019 |
| Aantal tenaamstellingen | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Aantal keer opgezocht op KentekenCheck.nl | 13 |
|
Schadeverleden |
|
Eigenaren geschiedenis |
|
Waarde rapport + geschiedenis |
| provincie | per kwartaal | per jaar |
|---|---|---|
| Groningen | €501 | €2.004 |
| Friesland | €501 | €2.004 |
| Drenthe | €501 | €2.004 |
| Overijssel | €501 | €2.004 |
| Flevoland | €501 | €2.004 |
| Gelderland | €501 | €2.004 |
| Utrecht | €501 | €2.004 |
| Noord-Holland | €501 | €2.004 |
| Zuid-Holland | €501 | €2.004 |
| Zeeland | €501 | €2.004 |
| Noord-Brabant | €501 | €2.004 |
| Limburg | €501 | €2.004 |
| provincie | per kwartaal | per jaar |
|---|---|---|
| Groningen | €166 | €664 |
| Friesland | €166 | €664 |
| Drenthe | €166 | €664 |
| Overijssel | €166 | €664 |
| Flevoland | €166 | €664 |
| Gelderland | €166 | €664 |
| Utrecht | €166 | €664 |
| Noord-Holland | €166 | €664 |
| Zuid-Holland | €166 | €664 |
| Zeeland | €166 | €664 |
| Noord-Brabant | €166 | €664 |
| Limburg | €166 | €664 |
| Uitvoering | |
| BPM bedrag | - |
| Handelsbenaming | PRIMASTAR 1200 L2H1 2.5 DCI 135 DC |
| Variant | |
| Carrosserie | gesloten opbouw |
| Plaats chassisnummer | op r. deurdorpel by voorzitting |
| Voertuigcategorie | N1 |
| Boring x slag | - |
| Compressieverhouding | - |
| Eurolabel | 3 |
| Geluid rijdend | 0 dB(A) |
| Geluid stationair | 81 dB(A) |
| Kleppenbediening | - |
| Tankinhoud | - |
| Wegenbelasting | €167 |
| Brandstof | €93 |
| Onderhoud | €20 |
| Banden | €10 |
| Verzekering v.a. | €20 |
| Totaal | €310 |
| Chassisnummer / VIN | bekijk rapport |
| Meldcode | bekijk rapport |
Bekijk het uitgebreide NISSAN rapport met daarin extra:
Wat kost deze NISSAN in de verzekering? Met 1 klik vergelijk je 28 aanbieders!
APK goedgekeurd na reparatie op: 19-02-2019 om 10:05
