| Merk | NIESMANN-BISCHOFF |
| Type | FLAIR 7100 I |
| Kleur | wit |
| Bouwjaar | 24-08-2006 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Brandstof | Diesel |
| Vermogen | 122 kW / 166 PK bij 3.500 rpm |
| 0-100km/h | - |
| Topsnelheid | 120 km/h |
| Transmissie | 6 v., handgeschakeld |
| Aantal eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Importauto | Nee |
| APK tot | 22-04-2023 |
 |
Schadeverleden |
|
Eigenaren geschiedenis |
|
Waarde rapport + geschiedenis |
| Vermogen | 122 kW / 166 PK bij 3.500 rpm |
| Koppel | - Nm |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2998cc | CO2 uitstoot | g/km |
| Zuinigheidslabel | Niet beschikbaar |
| WOK staat voor Wacht Op Keuren. Een voertuig met een WOK status wacht dus op keuring. Dit betekent in feite dat het voertuig op dat
moment niet APK goedgekeurd is. Zonder APK mag er geen gebruik gemaakt worden van het voertuig. Let op: een WOK melding geeft niet aan dat een voertuig perse schade heeft gehad. Een voertuig kan ook een WOK status hebben als bijvoorbeeld de ramen te donker geblindeerd zijn of teveel geluid maakt etc. Een WOK status kan verholpen worden door een APK keuring. De RDW Keurmeester controleert of het voertuig de weg op mag. |
| Resultaten voor kenteken 78-TG-PX |  Geen WOK status |
| datum | 4e kwartaal 2016 |
| schadebedrag | €3.000 - €4.000 |
| km-stand | 40.000 - 50.000km |
| schadepositie | rechtsvoor & rechtsachter |
| datum | 1e kwartaal 2017 |
| schadebedrag | €1.500 - €2.000 |
| km-stand | 60.000 - 70.000km |
| schadepositie | middenachter |
| Tijdens de algemene periodieke keuring (APK) wordt een voertuig gekeurd op verschillende punten. Deze keuring is verplicht en mag alleen uitgevoerd worden door gecertificeerde RDW keurmeesters. Zo kan het voertuig niet veilig genoeg zijn om op de openbare weg te mogen rijden. In dat geval wordt het voertuig afgekeurd en mag het niet de weg op. De keurmeester controleert het voertuig op: banden, remmen, verlichting, uitstoot, olielekkage, wielophanging en nog veel meer punten. Aandachtspunten tijdens de keuring worden hieronder (mits aanwezig) vermeld: |
 Dit voertuig was APK gekeurd tot: 22-04-2023 |
| Geen aandachtspunten Tijdens deze keuring zijn er geen gebreken geconstateerd |
| Aandachtspunt 1 Motorsteunrubber doorgescheurd/vulkanisatie geheel los |
| Aandachtspunt 2 Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| Aandachtspunt 1 Spiegel ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt 2 Dimlicht onjuist afgesteld |
| Aandachtspunt 3 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| Aandachtspunt 1 Accu ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt 2 Fusee(kogel) te veel speling |
| Aandachtspunt 3 Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| Aandachtspunt 4 Bandenspanning niet op juiste waarde |
| Aandachtspunt 5 Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| Aandachtspunt 6 (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt 1 Onderdeel brandstofsysteem ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt 2 Uitlaatsysteem niet gasdicht |
| Aandachtspunt 3 Remschijf ernstig gecorrodeerd |
| Aandachtspunt 4 Claxon werkt niet goed |
| Aandachtspunt 1 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| Aandachtspunt 2 Uitlaatsysteem niet gasdicht/ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt 3 Band met onvoldoende spanning |
| Aandachtspunt 4 Werking/toestand verplicht licht/retroreflector |
| Aandachtspunt 5 Afstelling dimlicht |
| Aandachtspunt 6 Geluidssignaalinrichting |
| Om verschillende redenen kan een voertuig worden teruggeroepen door de fabrikant. Vaak vanwegen de veiligheid, maar ook bijvoorbeeld om sjoemelsoftware. Een terugroepactie is niet erg mits het probleem verholpen is. In de kentekencheck kunt u zien of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem verholpen is. |
| Terugroepactie voor kenteken 78-TG-PX | Nee |
| Politie | niet gestolen |
| VerzekeringsmaatschappijVerzekeraar | niet gestolen |
| RDW | niet gestolen |
| Voertuig lengte | 7.985 mm |
| Voertuig breedte | 2.340 mm |
| Voertuig hoogte | 3.400 mm |
| Wielbasis | 4.350 mm |
| Spoorbreedte voor | 1730 mm |
| Spoorbreedte achter | 1660 mm |
| Massa rijklaar | - |
| Massa ledig voertuig | 4345 kg |
| Toegestane max. massa voertuig | 6000 kg |
| Maximale laadvermogen | 1655 kg |
| Maximale dakbelasting | - |
| Aanhanger ongeremd | 750 kg |
| Aanhanger geremd | 3000 kg |
| Maximale kogeldruk | - |
| Laadruimte inhoud | - |
| Totaal bekeken | 33 |
| Laatste 30 dagen bekeken | 1 |
| Eigenareninformatie | Bekijk rapport |
| Aantal dagen in bezit van eigenaar | Bekijk rapport |
| Onderhoudsbeurten | - |
| Algemene garantie | - |
| Carrosserie garantie | - |
| Vermogen | 122 kW / 166 PK bij 3.500 rpm |
| Koppel | - Nm |
| Topsnelheid | 120 km/h |
| 0-100km/h | - |
| Vervaldatum APK | 22-04-2023 |
| Importauto | Nee |
| Eerste toelating op de wereld | 24-08-2006 |
| Eerste afgifte in Nederland | 24-08-2006 |
| Laatste tenaamstelling | Niet geregistreerd |
| Aantal tenaamstellingen | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Aantal keer opgezocht op KentekenCheck.nl | 33 |
|
Schadeverleden |
|
Eigenaren geschiedenis |
|
Waarde rapport + geschiedenis |
| provincie | per kwartaal | per jaar |
|---|---|---|
| Groningen | €422 | €1.688 |
| Friesland | €418 | €1.672 |
| Drenthe | €418 | €1.672 |
| Overijssel | €407 | €1.628 |
| Flevoland | €409 | €1.636 |
| Gelderland | €427 | €1.708 |
| Utrecht | €409 | €1.636 |
| Noord-Holland | €402 | €1.608 |
| Zuid-Holland | €428 | €1.712 |
| Zeeland | €409 | €1.636 |
| Noord-Brabant | €410 | €1.640 |
| Limburg | €411 | €1.644 |
| Uitvoering | 1AAAAA15AC |
| Motorcode | F1CE0481B |
| BPM bedrag | € 17.221 |
| Handelsbenaming | FLAIR 7100 I |
| Variant | IF4A |
| Carrosserie | kampeerwagen |
| Plaats chassisnummer | tegen r. balk a. vooras |
| Voertuigcategorie | M1 |
| Boring x slag | - |
| Compressieverhouding | - |
| Eurolabel | 3 |
| Geluid rijdend | 0 dB(A) |
| Geluid stationair | 83 dB(A) |
| Kleppenbediening | - |
| Tankinhoud | 0 l |
| Wegenbelasting | €134 |
| Brandstof | €93 |
| Onderhoud | €20 |
| Banden | €10 |
| Verzekering v.a. | €20 |
| Totaal | €277 |
|
Heb je hulp nodig bij de verkoop van je auto? Dan is ikwilvanmijnautoaf.nl de partij voor jou. Na een snelle aanmelding nemen de medewerkers van ikwilvanmijnautoaf namens jou contact op met geïnteresseerde dealers. Ben je tevreden met de verkoopprijs? Dan is je auto verkocht en helpen ze je met een veilige levering. Zonder gedoe, verkocht. - Ontvang snel een bod op je voertuig - Zonder gedoe. Verkocht. Plaats nu jouw voertuig via deze link, klik hier. |
|
Ander voertuig op het oog maar nog in het bezit van een voertuig? De grootste kans om het voertuig te verkopen is via Marktplaats.nl - Het grootste verkoopplatform van NL - Elke dag 6.000 nieuwe auto advertenties Plaats nu jouw voertuig via deze link, klik hier. |
| Chassisnummer / VIN | bekijk rapport |
| Meldcode | bekijk rapport |
Bekijk het uitgebreide NIESMANN-BISCHOFF rapport met daarin extra:
Wat kost deze NIESMANN-BISCHOFF in de verzekering? Met 1 klik vergelijk je 28 aanbieders!
APK goedgekeurd op: 22-04-2022 om 16:10
APK goedgekeurd na reparatie op: 16-11-2020 om 14:17
