| Merk | MITSUBISHI |
| Type | MITSUBISHI L200 |
| Kleur | |
| Bouwjaar | 13-11-2014 |
| Nieuwprijs | € 31.534 |
| Brandstof | Diesel |
| Vermogen | 100 kW / 136 PK bij 4.000 rpm |
| 0-100km/h | 15,0 seconden |
| Topsnelheid | 167 km/h |
| Transmissie | 5 v., handgeschakeld |
| Aantal eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Importauto | Nee |
| APK tot | 05-12-2020 |
 |
Schadeverleden |
|
Eigenaren geschiedenis |
|
Waarde rapport + geschiedenis |
| Vermogen | 100 kW / 136 PK bij 4.000 rpm |
| Koppel | 314 Nm |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2477cc |
| Verbruik stad | 8.9 l/100km (1:11.2km) |
| Verbruik snelweg | 6.8 l/100km (1:14.7km) |
| Verbruik gecombineerd | 7.5 l/100km (1:13.3km) |
| CO2 uitstoot | 199 g/km |
| Zuinigheidslabel | Niet beschikbaar |
| WOK staat voor Wacht Op Keuren. Een voertuig met een WOK status wacht dus op keuring. Dit betekent in feite dat het voertuig op dat
moment niet APK goedgekeurd is. Zonder APK mag er geen gebruik gemaakt worden van het voertuig. Let op: een WOK melding geeft niet aan dat een voertuig perse schade heeft gehad. Een voertuig kan ook een WOK status hebben als bijvoorbeeld de ramen te donker geblindeerd zijn of teveel geluid maakt etc. Een WOK status kan verholpen worden door een APK keuring. De RDW Keurmeester controleert of het voertuig de weg op mag. |
| Resultaten voor kenteken VK-507-X |  Geen WOK status |
| datum | 4e kwartaal 2016 |
| schadebedrag | €3.000 - €4.000 |
| km-stand | 40.000 - 50.000km |
| schadepositie | rechtsvoor & rechtsachter |
| datum | 1e kwartaal 2017 |
| schadebedrag | €1.500 - €2.000 |
| km-stand | 60.000 - 70.000km |
| schadepositie | middenachter |
| Tijdens de algemene periodieke keuring (APK) wordt een voertuig gekeurd op verschillende punten. Deze keuring is verplicht en mag alleen uitgevoerd worden door gecertificeerde RDW keurmeesters. Zo kan het voertuig niet veilig genoeg zijn om op de openbare weg te mogen rijden. In dat geval wordt het voertuig afgekeurd en mag het niet de weg op. De keurmeester controleert het voertuig op: banden, remmen, verlichting, uitstoot, olielekkage, wielophanging en nog veel meer punten. Aandachtspunten tijdens de keuring worden hieronder (mits aanwezig) vermeld: |
 Dit voertuig was APK gekeurd tot: 05-12-2020 |
| Aandachtspunt 1 Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt 2 Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd |
| Aandachtspunt 3 Retroreflector ontbreekt |
| Aandachtspunt 1 Richtingaanwijzers en glas lichtarmatuur ernstig beschadigd |
| Aandachtspunt 2 Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| Aandachtspunt 1 Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| Om verschillende redenen kan een voertuig worden teruggeroepen door de fabrikant. Vaak vanwegen de veiligheid, maar ook bijvoorbeeld om sjoemelsoftware. Een terugroepactie is niet erg mits het probleem verholpen is. In de kentekencheck kunt u zien of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem verholpen is. |
| Terugroepactie voor kenteken VK-507-X |  Ja |
|
Omschrijving Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten. Mogelijk gevolg De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden. Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De bestuurdersairbag wordt dan vervangen. |
| Probleem verholpen? | Verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 174.414 |
| Politie | niet gestolen |
| VerzekeringsmaatschappijVerzekeraar | niet gestolen |
| RDW | niet gestolen |
| Voertuig lengte | 5040 mm |
| Voertuig breedte | 1750 mm |
| Voertuig hoogte | 405 mm |
| Wielbasis | 3000 mm |
| Spoorbreedte voor | 1505 mm |
| Spoorbreedte achter | 1500 mm |
| Massa rijklaar | - |
| Massa ledig voertuig | 1746 kg |
| Toegestane max. massa voertuig | 2850 kg |
| Maximale laadvermogen | 1095 kg |
| Maximale dakbelasting | - kg |
| Aanhanger ongeremd | 750 kg |
| Aanhanger geremd | kg |
| Maximale kogeldruk | 115 kg |
| Laadruimte inhoud | - l |
| Totaal bekeken | 4 |
| Laatste 30 dagen bekeken | 1 |
| Wielophanging voor | onafh., dubb.dr. |
| Wielophanging achter | star |
| Vering voor | schroefveren |
| Vering achter | bladveren |
| Stabilisator voor | nee |
| Stabilisator achter | nee |
| Remmen voor | gev. schijven |
| Remmen achter | trommels |
| Draaicirkel | - |
| Eigenareninformatie | Bekijk rapport |
| Aantal dagen in bezit van eigenaar | Bekijk rapport |
| Onderhoudsbeurten | 15.000 km / 1 jaar |
| Algemene garantie | 3 jaar, 100000 km |
| Carrosserie garantie | 12 jaar |
| Type motorolie | 5W30 |
| Inhoud motorolie | 7,3 liter |
| Verversinterval motorolie | 15000 km / 12 maanden |
| Min. temperatuur koelvloeistof | -36°C |
| Verversinterval koelvloeistof | 60000 km / 48 maanden |
| Vermogen | 100 kW / 136 PK bij 4.000 rpm |
| Koppel | 314 Nm |
| Topsnelheid | 167 km/h |
| 0-100km/h | 15,0 s |
| Vervaldatum APK | 05-12-2020 |
| Importauto | Nee |
| Eerste toelating op de wereld | 13-11-2014 |
| Eerste afgifte in Nederland | 13-11-2014 |
| Laatste tenaamstelling | Niet geregistreerd |
| Aantal tenaamstellingen | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Aantal keer opgezocht op KentekenCheck.nl | 4 |
| Voorbanden | 205R16 |
|
205R16
|
|
| Achterbanden | 205R16 |
|
205R16
205R16
|
|
Dit voertuig is vanuit de fabriek uitgevoerd met:
Het eerste getal (205R16) geeft de breedte van de band aan in millimeters. Het tweede getal (205R16) is de hoogte van de band. Het derde getal met de letter R () geeft de diameter aan voor de velgmaat. In dit geval is dat " (inch). |
|
Schadeverleden |
|
Eigenaren geschiedenis |
|
Waarde rapport + geschiedenis |
| Uitvoering | AA2MAAA5LE2AAAA |
| Motorcode | 4D56 |
| BPM bedrag | € 7.699 |
| Handelsbenaming | MITSUBISHI L200 |
| Variant | KB122 |
| Carrosserie | open wagen |
| Plaats chassisnummer | r. balk a. |
| Voertuigcategorie | N1 |
| Boring x slag | 91,1 x 95,0 mm |
| Compressieverhouding | 16,5 :1 |
| Eurolabel | 5 |
| Geluid rijdend | 76 dB(A) |
| Geluid stationair | 83 dB(A) |
| Kleppenbediening | dohc |
| Tankinhoud | 75 l |
| Maximale verhouding biobrandstof | 5.5% |
| Wegenbelasting | €0 |
| Brandstof | €108 |
| Onderhoud | €22 |
| Banden | €10 |
| Verzekering v.a. | €26 |
| Totaal | €166 |
|
Heb je hulp nodig bij de verkoop van je auto? Dan is ikwilvanmijnautoaf.nl de partij voor jou. Na een snelle aanmelding nemen de medewerkers van ikwilvanmijnautoaf namens jou contact op met geïnteresseerde dealers. Ben je tevreden met de verkoopprijs? Dan is je auto verkocht en helpen ze je met een veilige levering. Zonder gedoe, verkocht. - Ontvang snel een bod op je voertuig - Zonder gedoe. Verkocht. Plaats nu jouw voertuig via deze link, klik hier. |
|
Ander voertuig op het oog maar nog in het bezit van een voertuig? De grootste kans om het voertuig te verkopen is via Marktplaats.nl - Het grootste verkoopplatform van NL - Elke dag 6.000 nieuwe auto advertenties Plaats nu jouw voertuig via deze link, klik hier. |
| Chassisnummer / VIN | bekijk rapport |
| Meldcode | bekijk rapport |
Bekijk het uitgebreide MITSUBISHI rapport met daarin extra:
Wat kost deze MITSUBISHI in de verzekering? Met 1 klik vergelijk je 28 aanbieders!
APK goedgekeurd na reparatie op: 13-11-2019 om 14:40
APK goedgekeurd op: 04-12-2017 om 12:10
