| Merk | MITSUBISHI |
| Type | PAJERO 3.0 GLS HRLS |
| Kleur | |
| Bouwjaar | 14-07-1995 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Brandstof | Benzine |
| Vermogen | 133 kW / 181 PK |
| 0-100km/h | - |
| Topsnelheid | - km/h |
| Aantal eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Importauto | Nee |
| APK tot | 16-05-2023 |
 |
Schadeverleden |
|
Eigenaren geschiedenis |
|
Waarde rapport + geschiedenis |
| Vermogen | 133 kW / 181 PK |
| Koppel | - Nm |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2972cc | CO2 uitstoot | g/km |
| Zuinigheidslabel | Niet beschikbaar |
| Website | Marktnet.nl |
| Datum | 01-05-2024 |
| Foto's | 10 (bekijk foto's) |
| Vraagprijs | Meerdere pPrijzen bekend (bekijk rapport) |
| Kilometerstand | bekijk rapport |
| Website | Marktnet.nl |
| Datum | 21-11-2023 |
| Foto's | 10 (bekijk foto's) |
| Vraagprijs | Meerdere pPrijzen bekend (bekijk rapport) |
| Kilometerstand | bekijk rapport |
| WOK staat voor Wacht Op Keuren. Een voertuig met een WOK status wacht dus op keuring. Dit betekent in feite dat het voertuig op dat
moment niet APK goedgekeurd is. Zonder APK mag er geen gebruik gemaakt worden van het voertuig. Let op: een WOK melding geeft niet aan dat een voertuig perse schade heeft gehad. Een voertuig kan ook een WOK status hebben als bijvoorbeeld de ramen te donker geblindeerd zijn of teveel geluid maakt etc. Een WOK status kan verholpen worden door een APK keuring. De RDW Keurmeester controleert of het voertuig de weg op mag. |
| Resultaten voor kenteken VG-JZ-95 |  Geen WOK status |
| datum | 4e kwartaal 2016 |
| schadebedrag | €3.000 - €4.000 |
| km-stand | 40.000 - 50.000km |
| schadepositie | rechtsvoor & rechtsachter |
| datum | 1e kwartaal 2017 |
| schadebedrag | €1.500 - €2.000 |
| km-stand | 60.000 - 70.000km |
| schadepositie | middenachter |
| Tijdens de algemene periodieke keuring (APK) wordt een voertuig gekeurd op verschillende punten. Deze keuring is verplicht en mag alleen uitgevoerd worden door gecertificeerde RDW keurmeesters. Zo kan het voertuig niet veilig genoeg zijn om op de openbare weg te mogen rijden. In dat geval wordt het voertuig afgekeurd en mag het niet de weg op. De keurmeester controleert het voertuig op: banden, remmen, verlichting, uitstoot, olielekkage, wielophanging en nog veel meer punten. Aandachtspunten tijdens de keuring worden hieronder (mits aanwezig) vermeld: |
 Dit voertuig was APK gekeurd tot: 16-05-2023 |
| Aandachtspunt 1 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| Aandachtspunt 1 Uitlaatsysteem niet gasdicht |
| Aandachtspunt 2 Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| Aandachtspunt 3 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| Aandachtspunt 1 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| Aandachtspunt 2 Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| Aandachtspunt 1 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| Aandachtspunt 1 Roestschadereparatie ondeugdelijk |
| Aandachtspunt 2 Uitlaatsysteem niet gasdicht |
| Aandachtspunt 3 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| Aandachtspunt 1 Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| Aandachtspunt 2 Remlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt 3 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| Aandachtspunt 1 Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| Aandachtspunt 2 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| Aandachtspunt 1 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| Aandachtspunt 2 Stofhoes van de aandrijfas dicht niet af |
| Aandachtspunt 3 Schokdemper niet aanwezig/werkt niet goed |
| Om verschillende redenen kan een voertuig worden teruggeroepen door de fabrikant. Vaak vanwegen de veiligheid, maar ook bijvoorbeeld om sjoemelsoftware. Een terugroepactie is niet erg mits het probleem verholpen is. In de kentekencheck kunt u zien of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem verholpen is. |
| Terugroepactie voor kenteken VG-JZ-95 | Nee |
| Politie | niet gestolen |
| VerzekeringsmaatschappijVerzekeraar | niet gestolen |
| RDW | niet gestolen |
| Voertuig lengte | - |
| Voertuig breedte | - |
| Voertuig hoogte | - |
| Wielbasis | 2.420 mm |
| Spoorbreedte voor | 0 mm |
| Spoorbreedte achter | 0 mm |
| Massa rijklaar | - |
| Massa ledig voertuig | 1780 kg |
| Toegestane max. massa voertuig | 2350 kg |
| Maximale laadvermogen | 570 kg |
| Maximale dakbelasting | - |
| Aanhanger ongeremd | 750 kg |
| Aanhanger geremd | 2800 kg |
| Maximale kogeldruk | - |
| Laadruimte inhoud | - |
| Totaal bekeken | 31 |
| Laatste 30 dagen bekeken | 3 |
| Eigenareninformatie | Bekijk rapport |
| Aantal dagen in bezit van eigenaar | Bekijk rapport |
| Onderhoudsbeurten | - |
| Algemene garantie | - |
| Carrosserie garantie | - |
| Vermogen | 133 kW / 181 PK |
| Koppel | - Nm |
| Topsnelheid | - km/h |
| 0-100km/h | - |
| Vervaldatum APK | 16-05-2023 |
| Importauto | Nee |
| Eerste toelating op de wereld | 14-07-1995 |
| Eerste afgifte in Nederland | 14-07-1995 |
| Laatste tenaamstelling | 20-02-2024 |
| Aantal tenaamstellingen | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Aantal keer opgezocht op KentekenCheck.nl | 31 |
|
Schadeverleden |
|
Eigenaren geschiedenis |
|
Waarde rapport + geschiedenis |
| provincie | per kwartaal | per jaar |
|---|---|---|
| Groningen | €210 | €840 |
| Friesland | €210 | €840 |
| Drenthe | €210 | €840 |
| Overijssel | €210 | €840 |
| Flevoland | €210 | €840 |
| Gelderland | €210 | €840 |
| Utrecht | €210 | €840 |
| Noord-Holland | €210 | €840 |
| Zuid-Holland | €210 | €840 |
| Zeeland | €210 | €840 |
| Noord-Brabant | €210 | €840 |
| Limburg | €210 | €840 |
| provincie | per kwartaal | per jaar |
|---|---|---|
| Groningen | €166 | €664 |
| Friesland | €166 | €664 |
| Drenthe | €166 | €664 |
| Overijssel | €166 | €664 |
| Flevoland | €166 | €664 |
| Gelderland | €166 | €664 |
| Utrecht | €166 | €664 |
| Noord-Holland | €166 | €664 |
| Zuid-Holland | €166 | €664 |
| Zeeland | €166 | €664 |
| Noord-Brabant | €166 | €664 |
| Limburg | €166 | €664 |
| Uitvoering | |
| BPM bedrag | - |
| Handelsbenaming | PAJERO 3.0 GLS HRLS |
| Variant | |
| Carrosserie | gesloten opbouw |
| Plaats chassisnummer | tegen r. balk a. achteras |
| Voertuigcategorie | N1 |
| Boring x slag | - |
| Compressieverhouding | - |
| Eurolabel | 1 |
| Geluid rijdend | 0 dB(A) |
| Geluid stationair | 0 dB(A) |
| Kleppenbediening | - |
| Tankinhoud | - |
| Wegenbelasting | €70 |
| Brandstof | €108 |
| Onderhoud | €20 |
| Banden | €10 |
| Verzekering v.a. | €20 |
| Totaal | €228 |
| Chassisnummer / VIN | bekijk rapport |
| Meldcode | bekijk rapport |
| Website | Marktnet.nl |
| Datum | 01-05-2024 |
| Foto's | 10 |
| Vraagprijs | Meerdere pPrijzen bekend (bekijk rapport) |
| Website | Marktnet.nl |
| Datum | 21-11-2023 |
| Foto's | 10 |
| Vraagprijs | Meerdere pPrijzen bekend (bekijk rapport) |
Bekijk het uitgebreide MITSUBISHI rapport met daarin extra:
Wat kost deze MITSUBISHI in de verzekering? Met 1 klik vergelijk je 28 aanbieders!
APK goedgekeurd op: 16-05-2022 om 10:34
APK goedgekeurd na reparatie op: 12-04-2019 om 10:54
