| Merk | MITSUBISHI |
| Type | MITSUBISHI PAJERO |
| Kleur | grijs |
| Bouwjaar | 25-08-2009 |
| Nieuwprijs | € 66.499 |
| Brandstof | Diesel |
| Vermogen | 125 kW / 170 PK bij 3.800 rpm |
| 0-100km/h | 14,0 seconden |
| Topsnelheid | 177 km/h |
| Transmissie | 5 v., automaat |
| Aantal eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Importauto | Nee |
| APK tot | 30-10-2020 |
 |
Schadeverleden |
|
Eigenaren geschiedenis |
|
Waarde rapport + geschiedenis |
| Vermogen | 125 kW / 170 PK bij 3.800 rpm |
| Koppel | 373 Nm |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 3200cc |
| Verbruik stad | 13.1 l/100km (1:7.6km) |
| Verbruik snelweg | 9.1 l/100km (1:11km) |
| Verbruik gecombineerd | 10.6 l/100km (1:9.4km) |
| CO2 uitstoot | 280 g/km |
| Zuinigheidslabel | Niet beschikbaar |
| WOK staat voor Wacht Op Keuren. Een voertuig met een WOK status wacht dus op keuring. Dit betekent in feite dat het voertuig op dat
moment niet APK goedgekeurd is. Zonder APK mag er geen gebruik gemaakt worden van het voertuig. Let op: een WOK melding geeft niet aan dat een voertuig perse schade heeft gehad. Een voertuig kan ook een WOK status hebben als bijvoorbeeld de ramen te donker geblindeerd zijn of teveel geluid maakt etc. Een WOK status kan verholpen worden door een APK keuring. De RDW Keurmeester controleert of het voertuig de weg op mag. |
| Resultaten voor kenteken 71-JTB-4 |  Geen WOK status |
| datum | 4e kwartaal 2016 |
| schadebedrag | €3.000 - €4.000 |
| km-stand | 40.000 - 50.000km |
| schadepositie | rechtsvoor & rechtsachter |
| datum | 1e kwartaal 2017 |
| schadebedrag | €1.500 - €2.000 |
| km-stand | 60.000 - 70.000km |
| schadepositie | middenachter |
| Tijdens de algemene periodieke keuring (APK) wordt een voertuig gekeurd op verschillende punten. Deze keuring is verplicht en mag alleen uitgevoerd worden door gecertificeerde RDW keurmeesters. Zo kan het voertuig niet veilig genoeg zijn om op de openbare weg te mogen rijden. In dat geval wordt het voertuig afgekeurd en mag het niet de weg op. De keurmeester controleert het voertuig op: banden, remmen, verlichting, uitstoot, olielekkage, wielophanging en nog veel meer punten. Aandachtspunten tijdens de keuring worden hieronder (mits aanwezig) vermeld: |
 Dit voertuig was APK gekeurd tot: 30-10-2020 |
| Aandachtspunt 1 Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| Aandachtspunt 1 Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt 2 Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| Geen aandachtspunten Tijdens deze keuring zijn er geen gebreken geconstateerd |
| Aandachtspunt 1 Werking/toestand verplicht licht/retroreflector |
| Om verschillende redenen kan een voertuig worden teruggeroepen door de fabrikant. Vaak vanwegen de veiligheid, maar ook bijvoorbeeld om sjoemelsoftware. Een terugroepactie is niet erg mits het probleem verholpen is. In de kentekencheck kunt u zien of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem verholpen is. |
| Terugroepactie voor kenteken 71-JTB-4 |  Ja |
|
Omschrijving De distributiekettingspanner kan, door invloeden van koolstof in de olie, sneller slijten dan bedoeld. Hierdoor kan de kettingspanner de spanning op de distributieketting niet meer opbrengen. Mogelijk gevolg Verlies van spanning op de distributieketting. Hierdoor gaat de distributieketting een ratelend geluid produceren en kan breken. Indien de distributieketting breekt stopt de motor, en kan niet meer gestart worden. Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht voor het maken van een afspraak contact op te nemen met een merkdealer. Deze zal de distributiekettingspanner controleren en indien nodig vervangen. |
| Probleem verholpen? | Verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 73.234 |
|
Omschrijving Bij het activeren van de bestuurders en passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten. Mogelijk gevolg De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden. Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De bestuurders- en passagiersairbagontsteker worden dan vervangen. |
| Probleem verholpen? | Niet verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 103.366 |
|
Omschrijving Bij het activeren van de voorste passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Daarbij kan de behuizing beschadigen. Mogelijk gevolg Niet de gewenste bescherming bieden van de airbag, losraken en wegschieten van metaaldeeltjes. Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De gasontsteker van de voorste passawordt dan vervangen. |
| Probleem verholpen? | Niet verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 7.126 |
| Politie | niet gestolen |
| VerzekeringsmaatschappijVerzekeraar | niet gestolen |
| RDW | niet gestolen |
| Voertuig lengte | 4900 mm |
| Voertuig breedte | 1875 mm |
| Voertuig hoogte | 1870 mm |
| Wielbasis | 2780 mm |
| Spoorbreedte voor | 1570 mm |
| Spoorbreedte achter | 1570 mm |
| Massa rijklaar | - |
| Massa ledig voertuig | 2230 kg |
| Toegestane max. massa voertuig | 3030 kg |
| Maximale laadvermogen | 775 kg |
| Maximale dakbelasting | 100 kg |
| Aanhanger ongeremd | 750 kg |
| Aanhanger geremd | 3300 kg |
| Maximale kogeldruk | - kg |
| Laadruimte inhoud | 215-1790 l |
| Totaal bekeken | 15 |
| Laatste 30 dagen bekeken | 3 |
| Wielophanging voor | onafh., dubb.dr. |
| Wielophanging achter | multilink |
| Vering voor | schroefveren |
| Vering achter | schroefveren |
| Stabilisator voor | ja |
| Stabilisator achter | ja |
| Remmen voor | gev. schijven, 332 mm |
| Remmen achter | gev. schijven, 332 mm |
| Draaicirkel | 11,4 m |
| Eigenareninformatie | Bekijk rapport |
| Aantal dagen in bezit van eigenaar | Bekijk rapport |
| Onderhoudsbeurten | 15.000 km / 1 jaar |
| Algemene garantie | 3 jaar, 100000 km |
| Carrosserie garantie | 12 jaar |
| Type motorolie | 5W30 |
| Inhoud motorolie | 9,3 liter |
| Verversinterval motorolie | 20000 km / 12 maanden |
| Min. temperatuur koelvloeistof | -36°C |
| Vermogen | 125 kW / 170 PK bij 3.800 rpm |
| Koppel | 373 Nm |
| Topsnelheid | 177 km/h |
| 0-100km/h | 14,0 s |
| Vervaldatum APK | 30-10-2020 |
| Importauto | Nee |
| Eerste toelating op de wereld | 25-08-2009 |
| Eerste afgifte in Nederland | 25-08-2009 |
| Laatste tenaamstelling | 02-03-2020 |
| Aantal tenaamstellingen | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Aantal keer opgezocht op KentekenCheck.nl | 15 |
| Voorbanden | 265/65R17 |
|
265
65
R17
|
|
| Achterbanden | 265/65R17 |
|
265
65
R17
|
|
Dit voertuig is vanuit de fabriek uitgevoerd met:
Het eerste getal (265) geeft de breedte van de band aan in millimeters. Het tweede getal (65) is de hoogte van de band. Het derde getal met de letter R (R17) geeft de diameter aan voor de velgmaat. In dit geval is dat 17" (inch). |
|
Schadeverleden |
|
Eigenaren geschiedenis |
|
Waarde rapport + geschiedenis |
| provincie | per kwartaal | per jaar |
|---|---|---|
| Groningen | €808 | €3.232 |
| Friesland | €797 | €3.188 |
| Drenthe | €802 | €3.208 |
| Overijssel | €783 | €3.132 |
| Flevoland | €785 | €3.140 |
| Gelderland | €813 | €3.252 |
| Utrecht | €783 | €3.132 |
| Noord-Holland | €774 | €3.096 |
| Zuid-Holland | €814 | €3.256 |
| Zeeland | €787 | €3.148 |
| Noord-Brabant | €784 | €3.136 |
| Limburg | €785 | €3.140 |
| Uitvoering | BFCDB5A6A |
| Motorcode | 4M41 |
| BPM bedrag | € 30.910 |
| Handelsbenaming | MITSUBISHI PAJERO |
| Variant | V9821 |
| Carrosserie | stationwagen |
| Plaats chassisnummer | midden tegen schutbord onder motorkap |
| Voertuigcategorie | M1 |
| Boring x slag | 98,5 x 105,0 mm |
| Compressieverhouding | 17,0 :1 |
| Eurolabel | 4 |
| Geluid rijdend | 0 dB(A) |
| Geluid stationair | 82 dB(A) |
| Kleppenbediening | dohc |
| Tankinhoud | 90 l |
| Wegenbelasting | €258 |
| Brandstof | €154 |
| Onderhoud | €25 |
| Banden | €12 |
| Verzekering v.a. | €35 |
| Totaal | €484 |
|
Heb je hulp nodig bij de verkoop van je auto? Dan is ikwilvanmijnautoaf.nl de partij voor jou. Na een snelle aanmelding nemen de medewerkers van ikwilvanmijnautoaf namens jou contact op met geïnteresseerde dealers. Ben je tevreden met de verkoopprijs? Dan is je auto verkocht en helpen ze je met een veilige levering. Zonder gedoe, verkocht. - Ontvang snel een bod op je voertuig - Zonder gedoe. Verkocht. Plaats nu jouw voertuig via deze link, klik hier. |
|
Ander voertuig op het oog maar nog in het bezit van een voertuig? De grootste kans om het voertuig te verkopen is via Marktplaats.nl - Het grootste verkoopplatform van NL - Elke dag 6.000 nieuwe auto advertenties Plaats nu jouw voertuig via deze link, klik hier. |
| Chassisnummer / VIN | bekijk rapport |
| Meldcode | bekijk rapport |
Bekijk het uitgebreide MITSUBISHI rapport met daarin extra:
Wat kost deze MITSUBISHI in de verzekering? Met 1 klik vergelijk je 28 aanbieders!
APK goedgekeurd na reparatie op: 24-10-2019 om 15:21
APK goedgekeurd op: 05-10-2017 om 16:21
