| Merk | MERCEDES-BENZ |
| Type | VITO |
| Kleur | |
| Bouwjaar | 16-03-2015 |
| Nieuwprijs | € 39.058 |
| Brandstof | Diesel |
| Vermogen | 84 kW / 114 PK bij 3.800 rpm |
| 0-100km/h | econden |
| Topsnelheid | |
| Transmissie | 6 v., handgeschakeld |
| Aantal eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Importauto | Nee |
| APK tot | 16-03-2022 |
 |
Schadeverleden |
|
Eigenaren geschiedenis |
|
Waarde rapport + geschiedenis |
| Vermogen | 84 kW / 114 PK bij 3.800 rpm |
| Koppel | 230 Nm |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1598cc |
| Verbruik stad | 7.7 l/100km (1:13km) |
| Verbruik snelweg | 5.2 l/100km (1:19.2km) |
| Verbruik gecombineerd | 6.2 l/100km (1:16.1km) |
| CO2 uitstoot | 163 g/km |
| Zuinigheidslabel | Niet beschikbaar |
| WOK staat voor Wacht Op Keuren. Een voertuig met een WOK status wacht dus op keuring. Dit betekent in feite dat het voertuig op dat
moment niet APK goedgekeurd is. Zonder APK mag er geen gebruik gemaakt worden van het voertuig. Let op: een WOK melding geeft niet aan dat een voertuig perse schade heeft gehad. Een voertuig kan ook een WOK status hebben als bijvoorbeeld de ramen te donker geblindeerd zijn of teveel geluid maakt etc. Een WOK status kan verholpen worden door een APK keuring. De RDW Keurmeester controleert of het voertuig de weg op mag. |
| Resultaten voor kenteken VN-564-F |  Geen WOK status |
| datum | 4e kwartaal 2016 |
| schadebedrag | €3.000 - €4.000 |
| km-stand | 40.000 - 50.000km |
| schadepositie | rechtsvoor & rechtsachter |
| datum | 1e kwartaal 2017 |
| schadebedrag | €1.500 - €2.000 |
| km-stand | 60.000 - 70.000km |
| schadepositie | middenachter |
| Tijdens de algemene periodieke keuring (APK) wordt een voertuig gekeurd op verschillende punten. Deze keuring is verplicht en mag alleen uitgevoerd worden door gecertificeerde RDW keurmeesters. Zo kan het voertuig niet veilig genoeg zijn om op de openbare weg te mogen rijden. In dat geval wordt het voertuig afgekeurd en mag het niet de weg op. De keurmeester controleert het voertuig op: banden, remmen, verlichting, uitstoot, olielekkage, wielophanging en nog veel meer punten. Aandachtspunten tijdens de keuring worden hieronder (mits aanwezig) vermeld: |
 Dit voertuig was APK gekeurd tot: 16-03-2022 |
| Aandachtspunt 1 Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt 2 Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| Geen aandachtspunten Tijdens deze keuring zijn er geen gebreken geconstateerd |
| Geen aandachtspunten Tijdens deze keuring zijn er geen gebreken geconstateerd |
| Aandachtspunt 1 Band beschadigd |
| Productiedatum | 16-03-2015 |
| Motorcode | CPTA (TSI) |
| Kleur | L8 (BLACK: phantom black pearl effect) |
| Kleur dak | L8 (BLACK: phantom black pearl effect) |
| S249A | Multifunctionele bediening stuurwiel (MULTIFUNKTION FUER LENKRAD) |
| S255A | Lederen sportstuur (SPORT-LEDERLENKRAD) |
| S258A | Banden met runflat eigenschappen (BEREIFUNG MIT NOTLAUFEIGENSCHAFTEN) |
| S322A | Comfort access (KOMFORTZUGANG) |
| S402A | Panoramadak met schuif/kantel functie (PANORAMA GLASDACH) |
| S688A | Harman/Kardon surround sound system (HARMAN/KARDON SURROUND SOUND SYSTEM) |
| Om verschillende redenen kan een voertuig worden teruggeroepen door de fabrikant. Vaak vanwegen de veiligheid, maar ook bijvoorbeeld om sjoemelsoftware. Een terugroepactie is niet erg mits het probleem verholpen is. In de kentekencheck kunt u zien of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem verholpen is. |
| Terugroepactie voor kenteken VN-564-F |  Ja |
|
Omschrijving Het remvloeistofreservoir is mogelijk foutief gemonteerd. Hierdoor kan het reservoir losraken en de remvloeistof uit het reservoir stromen. Mogelijk gevolg Indien het remvloeistofreservoir gedeeltelijk of volledig leegloopt kan de remwerking geheel of gedeeltelijk uitvallen. Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze het remvloeistofreservoir controleren en zo nodig correct monteren. |
| Probleem verholpen? | Niet verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 15.268 |
|
Omschrijving De stuurkolom is onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden. Mogelijk gevolg Bij de elektrostatische ontlading kan de airbag spontaan geactiveerd worden. Herstel De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de aarding van de stuurkolom herstellen. |
| Probleem verholpen? | Verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 209.100 |
|
Omschrijving De bevestiging tussen de hogedrukleiding en de hogedrukpomp kan losraken. Mogelijk gevolg Brandstoflekkage. Als ontsnapte brandstof op het wegdek terecht komt, kan dit het risico van ongevallen, met name voor achteropkomend verkeer, verhogen. Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de hogedrukleiding vervangen. |
| Probleem verholpen? | Verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 27.131 |
|
Omschrijving De aluminium bouten van het stuurhuisdeksel en de powerpackafdekking kunnen corroderen. In geval van gevorderde corrosie kan de sterkte van de bouten worden aangetast. Mogelijk gevolg De bouten kunnen breken. Als alle bevestigingsbouten van de powerpack breken, kan deze losraken van de stuurinrichting. Als gevolg daarvan zou de stuurbekrachtiging falen. Herstel De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de bouten vervangen en in de was te zetten. Indien nodig wordt de stuurinrichting te vervangen. |
| Probleem verholpen? | Niet verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 161.083 |
| Politie | niet gestolen |
| VerzekeringsmaatschappijVerzekeraar | niet gestolen |
| RDW | niet gestolen |
| Voertuig lengte | 4.895 mm |
| Voertuig breedte | 1.928 mm |
| Voertuig hoogte | 1.969 mm |
| Wielbasis | 3.200 mm |
| Spoorbreedte voor | 1650 mm |
| Spoorbreedte achter | 1670 mm |
| Massa rijklaar | - |
| Massa ledig voertuig | 1728 kg |
| Toegestane max. massa voertuig | 3050 kg |
| Maximale laadvermogen | 1322 kg |
| Maximale dakbelasting | - |
| Aanhanger ongeremd | 750 kg |
| Aanhanger geremd | kg |
| Maximale kogeldruk | - |
| Laadruimte inhoud | - |
| Totaal bekeken | 16 |
| Laatste 30 dagen bekeken | 1 |
| Eigenareninformatie | Bekijk rapport |
| Aantal dagen in bezit van eigenaar | Bekijk rapport |
| Onderhoudsbeurten | - |
| Algemene garantie | - |
| Carrosserie garantie | - |
| Type motorolie | 5W30 |
| Inhoud motorolie | 6,5 liter |
| Min. temperatuur koelvloeistof | -36°C |
| Verversinterval koelvloeistof | 180 maanden |
| Vermogen | 84 kW / 114 PK bij 3.800 rpm |
| Koppel | 230 Nm |
| Topsnelheid | |
| 0-100km/h |
| Vervaldatum APK | 16-03-2022 |
| Importauto | Nee |
| Eerste toelating op de wereld | 16-03-2015 |
| Eerste afgifte in Nederland | 16-03-2015 |
| Laatste tenaamstelling | 10-08-2021 |
| Aantal tenaamstellingen | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Aantal keer opgezocht op KentekenCheck.nl | 16 |
|
Schadeverleden |
|
Eigenaren geschiedenis |
|
Waarde rapport + geschiedenis |
| provincie | per kwartaal | per jaar |
|---|---|---|
| Groningen | €474 | €1.896 |
| Friesland | €474 | €1.896 |
| Drenthe | €474 | €1.896 |
| Overijssel | €474 | €1.896 |
| Flevoland | €474 | €1.896 |
| Gelderland | €474 | €1.896 |
| Utrecht | €474 | €1.896 |
| Noord-Holland | €474 | €1.896 |
| Zuid-Holland | €474 | €1.896 |
| Zeeland | €474 | €1.896 |
| Noord-Brabant | €474 | €1.896 |
| Limburg | €474 | €1.896 |
| provincie | per kwartaal | per jaar |
|---|---|---|
| Groningen | €152 | €608 |
| Friesland | €152 | €608 |
| Drenthe | €152 | €608 |
| Overijssel | €152 | €608 |
| Flevoland | €152 | €608 |
| Gelderland | €152 | €608 |
| Utrecht | €152 | €608 |
| Noord-Holland | €152 | €608 |
| Zuid-Holland | €152 | €608 |
| Zeeland | €152 | €608 |
| Noord-Brabant | €152 | €608 |
| Limburg | €152 | €608 |
| Uitvoering | 1RNP1Q23XX |
| Motorcode | R9M???? |
| BPM bedrag | € 9.486 |
| Handelsbenaming | VITO |
| Variant | KWR55305E |
| Carrosserie | gesloten opbouw |
| Plaats chassisnummer | r. voorwielscherm in motorruimte |
| Voertuigcategorie | N1 |
| Boring x slag | - |
| Compressieverhouding | - |
| Eurolabel | 5 |
| Geluid rijdend | 74 dB(A) |
| Geluid stationair | 84 dB(A) |
| Kleppenbediening | - |
| Tankinhoud | 0 l |
| Maximale verhouding biobrandstof | 5.50% |
| Wegenbelasting | €158 |
| Brandstof | €87 |
| Onderhoud | €22 |
| Banden | €10 |
| Verzekering v.a. | €26 |
| Totaal | €303 |
|
Heb je hulp nodig bij de verkoop van je auto? Dan is ikwilvanmijnautoaf.nl de partij voor jou. Na een snelle aanmelding nemen de medewerkers van ikwilvanmijnautoaf namens jou contact op met geïnteresseerde dealers. Ben je tevreden met de verkoopprijs? Dan is je auto verkocht en helpen ze je met een veilige levering. Zonder gedoe, verkocht. - Ontvang snel een bod op je voertuig - Zonder gedoe. Verkocht. Plaats nu jouw voertuig via deze link, klik hier. |
|
Ander voertuig op het oog maar nog in het bezit van een voertuig? De grootste kans om het voertuig te verkopen is via Marktplaats.nl - Het grootste verkoopplatform van NL - Elke dag 6.000 nieuwe auto advertenties Plaats nu jouw voertuig via deze link, klik hier. |
| Chassisnummer / VIN | bekijk rapport |
| Meldcode | bekijk rapport |
Bekijk het uitgebreide MERCEDES-BENZ rapport met daarin extra:
Wat kost deze MERCEDES-BENZ in de verzekering? Met 1 klik vergelijk je 28 aanbieders!
APK goedgekeurd na reparatie op: 02-03-2021 om 16:24
APK goedgekeurd op: 13-03-2020 om 15:46
