| Merk | MERCEDES-BENZ |
| Type | 308 CDI |
| Kleur | wit |
| Bouwjaar | 04-05-2006 |
| Nieuwprijs | € 43.984 |
| Brandstof | Diesel |
| Vermogen | 60 kW / 82 PK bij 3.800 rpm |
| 0-100km/h | - |
| Topsnelheid | 130 km/h |
| Transmissie | 6 v., automaat |
| Aantal eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Importauto | Nee |
| APK tot | 19-05-2018 |
 |
Schadeverleden |
|
Eigenaren geschiedenis |
|
Waarde rapport + geschiedenis |
| Vermogen | 60 kW / 82 PK bij 3.800 rpm |
| Koppel | - Nm |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2148cc |
| Verbruik stad | 11.0 l/100km (1:9.1km) |
| Verbruik snelweg | 8.9 l/100km (1:11.2km) |
| Verbruik gecombineerd | 9.7 l/100km (1:10.3km) |
| CO2 uitstoot | 255 g/km |
| Zuinigheidslabel | Niet beschikbaar |
| WOK staat voor Wacht Op Keuren. Een voertuig met een WOK status wacht dus op keuring. Dit betekent in feite dat het voertuig op dat
moment niet APK goedgekeurd is. Zonder APK mag er geen gebruik gemaakt worden van het voertuig. Let op: een WOK melding geeft niet aan dat een voertuig perse schade heeft gehad. Een voertuig kan ook een WOK status hebben als bijvoorbeeld de ramen te donker geblindeerd zijn of teveel geluid maakt etc. Een WOK status kan verholpen worden door een APK keuring. De RDW Keurmeester controleert of het voertuig de weg op mag. |
| Resultaten voor kenteken 92-ST-FK |  Geen WOK status |
| datum | 4e kwartaal 2016 |
| schadebedrag | €3.000 - €4.000 |
| km-stand | 40.000 - 50.000km |
| schadepositie | rechtsvoor & rechtsachter |
| datum | 1e kwartaal 2017 |
| schadebedrag | €1.500 - €2.000 |
| km-stand | 60.000 - 70.000km |
| schadepositie | middenachter |
| Tijdens de algemene periodieke keuring (APK) wordt een voertuig gekeurd op verschillende punten. Deze keuring is verplicht en mag alleen uitgevoerd worden door gecertificeerde RDW keurmeesters. Zo kan het voertuig niet veilig genoeg zijn om op de openbare weg te mogen rijden. In dat geval wordt het voertuig afgekeurd en mag het niet de weg op. De keurmeester controleert het voertuig op: banden, remmen, verlichting, uitstoot, olielekkage, wielophanging en nog veel meer punten. Aandachtspunten tijdens de keuring worden hieronder (mits aanwezig) vermeld: |
 Dit voertuig was APK gekeurd tot: 19-05-2018 |
| Aandachtspunt 1 Motorsteun ernstig beschadigd |
| Aandachtspunt 2 Fusee(kogel) te veel speling |
| Aandachtspunt 3 Stuurkogel of -koppeling te veel speling |
| Aandachtspunt 4 Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
| Aandachtspunt 5 Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| Aandachtspunt 6 Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| Aandachtspunt 7 Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt 8 Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
| Aandachtspunt 1 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| Aandachtspunt 2 Remslang misvormd/schuurt/beschadigd |
| Aandachtspunt 3 Werking/toestand verplicht licht/retroreflector |
| Om verschillende redenen kan een voertuig worden teruggeroepen door de fabrikant. Vaak vanwegen de veiligheid, maar ook bijvoorbeeld om sjoemelsoftware. Een terugroepactie is niet erg mits het probleem verholpen is. In de kentekencheck kunt u zien of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem verholpen is. |
| Terugroepactie voor kenteken 92-ST-FK | Nee |
| Politie | niet gestolen |
| VerzekeringsmaatschappijVerzekeraar | niet gestolen |
| RDW | niet gestolen |
| Voertuig lengte | 5.645 mm |
| Voertuig breedte | 1.933 mm |
| Voertuig hoogte | 2.570 mm |
| Wielbasis | 3.550 mm |
| Spoorbreedte voor | 1640 mm |
| Spoorbreedte achter | 1650 mm |
| Massa rijklaar | - |
| Massa ledig voertuig | 2420 kg |
| Toegestane max. massa voertuig | 3200 kg |
| Maximale laadvermogen | 780 kg |
| Maximale dakbelasting | - |
| Aanhanger ongeremd | 750 kg |
| Aanhanger geremd | 2000 kg |
| Maximale kogeldruk | - |
| Laadruimte inhoud | - |
| Totaal bekeken | 4 |
| Laatste 30 dagen bekeken | 1 |
| Eigenareninformatie | Bekijk rapport |
| Aantal dagen in bezit van eigenaar | Bekijk rapport |
| Onderhoudsbeurten | - |
| Algemene garantie | - |
| Carrosserie garantie | - |
| Type motorolie | 5W40 |
| Inhoud motorolie | 7,5 liter |
| Verversinterval motorolie | 22500 km / 450 uur / 24 maanden |
| Min. temperatuur koelvloeistof | -36°C |
| Inhoud koelvloeistof | 11,1 liter |
| Verversinterval koelvloeistof | 36 maanden |
| Vermogen | 60 kW / 82 PK bij 3.800 rpm |
| Koppel | - Nm |
| Topsnelheid | 130 km/h |
| 0-100km/h | - |
| Vervaldatum APK | 19-05-2018 |
| Importauto | Nee |
| Eerste toelating op de wereld | 04-05-2006 |
| Eerste afgifte in Nederland | 04-05-2006 |
| Laatste tenaamstelling | 27-02-2016 |
| Aantal tenaamstellingen | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Aantal keer opgezocht op KentekenCheck.nl | 4 |
|
Schadeverleden |
|
Eigenaren geschiedenis |
|
Waarde rapport + geschiedenis |
| provincie | per kwartaal | per jaar |
|---|---|---|
| Groningen | €896 | €3.584 |
| Friesland | €883 | €3.532 |
| Drenthe | €888 | €3.552 |
| Overijssel | €868 | €3.472 |
| Flevoland | €869 | €3.476 |
| Gelderland | €900 | €3.600 |
| Utrecht | €867 | €3.468 |
| Noord-Holland | €857 | €3.428 |
| Zuid-Holland | €902 | €3.608 |
| Zeeland | €872 | €3.488 |
| Noord-Brabant | €869 | €3.476 |
| Limburg | €869 | €3.476 |
| Uitvoering | 23E4CV29 |
| Motorcode | 611.987 |
| BPM bedrag | € 12.345 |
| Handelsbenaming | 308 CDI |
| Variant | CF1A |
| Carrosserie | MPV |
| Plaats chassisnummer | boven r. balk tegen voorwielscherm 020 cm a. vooras |
| Voertuigcategorie | M1 |
| Boring x slag | - |
| Compressieverhouding | - |
| Eurolabel | 3 |
| Geluid rijdend | 74 dB(A) |
| Geluid stationair | 86 dB(A) |
| Kleppenbediening | - |
| Tankinhoud | 0 l |
| Wegenbelasting | €286 |
| Brandstof | €135 |
| Onderhoud | €23 |
| Banden | €10 |
| Verzekering v.a. | €29 |
| Totaal | €483 |
| Chassisnummer / VIN | bekijk rapport |
| Meldcode | bekijk rapport |
Bekijk het uitgebreide MERCEDES-BENZ rapport met daarin extra:
Wat kost deze MERCEDES-BENZ in de verzekering? Met 1 klik vergelijk je 28 aanbieders!
APK goedgekeurd na reparatie op: 19-05-2017 om 13:07
APK gekeurd op: 01-04-2016 om 16:51
