| Merk | MAZDA |
| Type | MAZDA 6 |
| Kleur | grijs |
| Bouwjaar | 10-02-2004 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Brandstof | Diesel |
| Vermogen | 100 kW / 136 PK bij 3.500 rpm |
| 0-100km/h | - |
| Topsnelheid | 198 km/h |
| Transmissie | 5 v., handgeschakeld |
| Aantal eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Importauto | Ja |
| APK tot | 02-01-2021 |
 |
Schadeverleden |
|
Eigenaren geschiedenis |
|
Waarde rapport + geschiedenis |
| Vermogen | 100 kW / 136 PK bij 3.500 rpm |
| Koppel | - Nm |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1998cc |
| Verbruik stad | 8.3 l/100km (1:12km) |
| Verbruik snelweg | 5.5 l/100km (1:18.2km) |
| Verbruik gecombineerd | 6.5 l/100km (1:15.4km) |
| CO2 uitstoot | 174 g/km |
| Zuinigheidslabel | Niet beschikbaar |
| WOK staat voor Wacht Op Keuren. Een voertuig met een WOK status wacht dus op keuring. Dit betekent in feite dat het voertuig op dat
moment niet APK goedgekeurd is. Zonder APK mag er geen gebruik gemaakt worden van het voertuig. Let op: een WOK melding geeft niet aan dat een voertuig perse schade heeft gehad. Een voertuig kan ook een WOK status hebben als bijvoorbeeld de ramen te donker geblindeerd zijn of teveel geluid maakt etc. Een WOK status kan verholpen worden door een APK keuring. De RDW Keurmeester controleert of het voertuig de weg op mag. |
| Resultaten voor kenteken J-860-TD |  Geen WOK status |
| datum | 4e kwartaal 2016 |
| schadebedrag | €3.000 - €4.000 |
| km-stand | 40.000 - 50.000km |
| schadepositie | rechtsvoor & rechtsachter |
| datum | 1e kwartaal 2017 |
| schadebedrag | €1.500 - €2.000 |
| km-stand | 60.000 - 70.000km |
| schadepositie | middenachter |
| Tijdens de algemene periodieke keuring (APK) wordt een voertuig gekeurd op verschillende punten. Deze keuring is verplicht en mag alleen uitgevoerd worden door gecertificeerde RDW keurmeesters. Zo kan het voertuig niet veilig genoeg zijn om op de openbare weg te mogen rijden. In dat geval wordt het voertuig afgekeurd en mag het niet de weg op. De keurmeester controleert het voertuig op: banden, remmen, verlichting, uitstoot, olielekkage, wielophanging en nog veel meer punten. Aandachtspunten tijdens de keuring worden hieronder (mits aanwezig) vermeld: |
 Dit voertuig was APK gekeurd tot: 02-01-2021 |
| Geen aandachtspunten! In de periode van 10-02-2004 tot 02-01-2021 is dit voertuig nooit afgekeurd tijdens een RDW APK. |
| Om verschillende redenen kan een voertuig worden teruggeroepen door de fabrikant. Vaak vanwegen de veiligheid, maar ook bijvoorbeeld om sjoemelsoftware. Een terugroepactie is niet erg mits het probleem verholpen is. In de kentekencheck kunt u zien of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem verholpen is. |
| Terugroepactie voor kenteken J-860-TD |  Ja |
|
Omschrijving Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan in het ontstekingsmechanisme een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan de behuizing van het ontstekingsmechanisme barsten en metalen fragmenten losraken en door het airbagkussen slaan. Mogelijk gevolg De metalen fragmenten kunnen ernstig letsel veroorzaken van bestuurder of passagier. Herstel De producent neemt maatregelen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Het ontstekingsmechanisme wordt dan vervangen. |
| Probleem verholpen? | Verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 100.000 |
|
Omschrijving De ontsteker van de passagiersairbag kan door langdurige blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad inwendig corroderen. Mogelijk gevolg Als er een aanrijding plaats vindt waarbij de passagiersairbag wordt geactiveerd zou het kunnen dat stukjes metaal de bestuurder of andere inzittenden raken, met ernstige letsels tot gevolg. Herstel De producent neemt maatregelen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met merkdealer. De ontsteker wordt dan vervangen. |
| Probleem verholpen? | Verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 12.830 |
|
In dit importrapport zit het overzicht met BPM bedragen van MAZDA MAZDA 6 modellen met hetzelfde bouwjaar welke geïmporteerd zijn naar Nederland. In onze importcheck komt naar voren of het importbedrag logisch is. Is het BPM bedrag veel lager voor dit voertuig? Wees dan extra voorzichtig, voertuigen welke met schade geïmporteerd zijn betalen namelijk minder BPM. |
| Importvoertuig | Ja |
| BPM bedrag | € 8.730 |
| Geïmporteerd uit | (bekijk land) |
| Indicatie rest-BPM op moment van importeren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Op basis van bovenstaande gegevens: | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Politie | niet gestolen |
| VerzekeringsmaatschappijVerzekeraar | niet gestolen |
| RDW | niet gestolen |
| Voertuig lengte | 4680 mm |
| Voertuig breedte | 1780 mm |
| Voertuig hoogte | 1435 mm |
| Wielbasis | 2675 mm |
| Spoorbreedte voor | 1550 mm |
| Spoorbreedte achter | 1550 mm |
| Massa rijklaar | - |
| Massa ledig voertuig | 1410 kg |
| Toegestane max. massa voertuig | 1960 kg |
| Maximale laadvermogen | 550 kg |
| Maximale dakbelasting | - |
| Aanhanger ongeremd | 550 kg |
| Aanhanger geremd | 1600 kg |
| Maximale kogeldruk | - |
| Laadruimte inhoud | - |
| Totaal bekeken | 10 |
| Laatste 30 dagen bekeken | 2 |
| Eigenareninformatie | Bekijk rapport |
| Aantal dagen in bezit van eigenaar | Bekijk rapport |
| Onderhoudsbeurten | - |
| Algemene garantie | - |
| Carrosserie garantie | - |
| Type motorolie | 5W30 |
| Inhoud motorolie | 4,1 liter |
| Verversinterval motorolie | 20000 km / 12 maanden |
| Min. temperatuur koelvloeistof | -36°C |
| Verversinterval koelvloeistof | 200000 km / 132 maanden |
| Vermogen | 100 kW / 136 PK bij 3.500 rpm |
| Koppel | - Nm |
| Topsnelheid | 198 km/h |
| 0-100km/h | - |
| Vervaldatum APK | 02-01-2021 |
| Importauto | Ja |
| Eerste toelating op de wereld | 10-02-2004 |
| Eerste afgifte in Nederland | 12-10-2020 |
| Laatste tenaamstelling | 12-10-2020 |
| Aantal tenaamstellingen | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Aantal keer opgezocht op KentekenCheck.nl | 10 |
|
Schadeverleden |
|
Eigenaren geschiedenis |
|
Waarde rapport + geschiedenis |
| provincie | per kwartaal | per jaar |
|---|---|---|
| Groningen | €459 | €1.836 |
| Friesland | €453 | €1.812 |
| Drenthe | €456 | €1.824 |
| Overijssel | €447 | €1.788 |
| Flevoland | €447 | €1.788 |
| Gelderland | €461 | €1.844 |
| Utrecht | €446 | €1.784 |
| Noord-Holland | €442 | €1.768 |
| Zuid-Holland | €462 | €1.848 |
| Zeeland | €449 | €1.796 |
| Noord-Brabant | €447 | €1.788 |
| Limburg | €447 | €1.788 |
| Uitvoering | 2 |
| Motorcode | RF |
| BPM bedrag | € 8.730 |
| Handelsbenaming | MAZDA 6 |
| Variant | 14R |
| Carrosserie | hatchback |
| Plaats chassisnummer | op bodemplaat by r. voorzitting |
| Voertuigcategorie | M1 |
| Boring x slag | - |
| Compressieverhouding | - |
| Eurolabel | 4 |
| Geluid rijdend | 70 dB(A) |
| Geluid stationair | 75 dB(A) |
| Kleppenbediening | - |
| Tankinhoud | 0 l |
| Wegenbelasting | €147 |
| Brandstof | €92 |
| Onderhoud | €20 |
| Banden | €10 |
| Verzekering v.a. | €20 |
| Totaal | €289 |
|
Heb je hulp nodig bij de verkoop van je auto? Dan is ikwilvanmijnautoaf.nl de partij voor jou. Na een snelle aanmelding nemen de medewerkers van ikwilvanmijnautoaf namens jou contact op met geïnteresseerde dealers. Ben je tevreden met de verkoopprijs? Dan is je auto verkocht en helpen ze je met een veilige levering. Zonder gedoe, verkocht. - Ontvang snel een bod op je voertuig - Zonder gedoe. Verkocht. Plaats nu jouw voertuig via deze link, klik hier. |
|
Ander voertuig op het oog maar nog in het bezit van een voertuig? De grootste kans om het voertuig te verkopen is via Marktplaats.nl - Het grootste verkoopplatform van NL - Elke dag 6.000 nieuwe auto advertenties Plaats nu jouw voertuig via deze link, klik hier. |
| Chassisnummer / VIN | bekijk rapport |
| Meldcode | bekijk rapport |
Bekijk het uitgebreide MAZDA rapport met daarin extra:
Wat kost deze MAZDA in de verzekering? Met 1 klik vergelijk je 28 aanbieders!
