| Merk | FORD |
| Type | TRANSIT CUSTOM |
| Kleur | |
| Bouwjaar | 26-08-2020 |
| Nieuwprijs | € 59.190 |
| Brandstof | Diesel |
| Vermogen | 125 kW / 170 PK bij 3.500 rpm |
| 0-100km/h | econden |
| Topsnelheid | 175 km/h |
| Transmissie | 6 v., automaat |
| Aantal eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Importauto | Ja |
| APK tot | 26-08-2023 |
 |
Schadeverleden |
|
Eigenaren geschiedenis |
|
Dagwaarde + geschiedenis |
| Vermogen | 125 kW / 170 PK bij 3.500 rpm |
| Koppel | 390 Nm |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1995cc |
| Verbruik gecombineerd | 6.7 l/100km (1:14.9km) |
| CO2 uitstoot | 174 g/km |
| Zuinigheidslabel | Niet beschikbaar |
| WOK staat voor Wacht Op Keuren. Een voertuig met een WOK status wacht dus op keuring. Dit betekent in feite dat het voertuig op dat
moment niet APK goedgekeurd is. Zonder APK mag er geen gebruik gemaakt worden van het voertuig. Let op: een WOK melding geeft niet aan dat een voertuig perse schade heeft gehad. Een voertuig kan ook een WOK status hebben als bijvoorbeeld de ramen te donker geblindeerd zijn of teveel geluid maakt etc. Een WOK status kan verholpen worden door een APK keuring. De RDW Keurmeester controleert of het voertuig de weg op mag. |
| Resultaten voor kenteken VHF-17-F |  Geen WOK status |
| datum | 4e kwartaal 2016 |
| schadebedrag | €3.000 - €4.000 |
| km-stand | 40.000 - 50.000km |
| schadepositie | rechtsvoor & rechtsachter |
| datum | 1e kwartaal 2017 |
| schadebedrag | €1.500 - €2.000 |
| km-stand | 60.000 - 70.000km |
| schadepositie | middenachter |
| Tijdens de algemene periodieke keuring (APK) wordt een voertuig gekeurd op verschillende punten. Deze keuring is verplicht en mag alleen uitgevoerd worden door gecertificeerde RDW keurmeesters. Zo kan het voertuig niet veilig genoeg zijn om op de openbare weg te mogen rijden. In dat geval wordt het voertuig afgekeurd en mag het niet de weg op. De keurmeester controleert het voertuig op: banden, remmen, verlichting, uitstoot, olielekkage, wielophanging en nog veel meer punten. Aandachtspunten tijdens de keuring worden hieronder (mits aanwezig) vermeld: |
 Dit voertuig was APK gekeurd tot: 26-08-2023 |
| Geen aandachtspunten! In de periode van 26-08-2020 tot 26-08-2023 is dit voertuig nooit afgekeurd tijdens een RDW APK. |
| Productiedatum | 26-08-2020 |
| Motorcode | CPTA (TSI) |
| Kleur | L8 (BLACK: phantom black pearl effect) |
| Kleur dak | L8 (BLACK: phantom black pearl effect) |
| S249A | Multifunctionele bediening stuurwiel (MULTIFUNKTION FUER LENKRAD) |
| S255A | Lederen sportstuur (SPORT-LEDERLENKRAD) |
| S258A | Banden met runflat eigenschappen (BEREIFUNG MIT NOTLAUFEIGENSCHAFTEN) |
| S322A | Comfort access (KOMFORTZUGANG) |
| S402A | Panoramadak met schuif/kantel functie (PANORAMA GLASDACH) |
| S688A | Harman/Kardon surround sound system (HARMAN/KARDON SURROUND SOUND SYSTEM) |
| Om verschillende redenen kan een voertuig worden teruggeroepen door de fabrikant. Vaak vanwegen de veiligheid, maar ook bijvoorbeeld om sjoemelsoftware. Een terugroepactie is niet erg mits het probleem verholpen is. In de kentekencheck kunt u zien of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem verholpen is. |
| Terugroepactie voor kenteken VHF-17-F |  Ja |
|
Omschrijving De linker onderste wieldraagarmen zijn mogelijk niet goed gelast. Lasnaden kunnen ontbreken of zijn gedeeltelijk gelast. De linker onderste draagarm kan scheurvorming vertonen. Mogelijk gevolg Losraken van de wielophanging, verliezen van de controle over het voertuig. Herstel De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een merkdealer. Deze zal de lassen van de wieldraagarmen inspecteren en zo nodig wordt het onderdeel vervangen. |
| Probleem verholpen? | Verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 11.360 |
|
In dit importrapport zit het overzicht met BPM bedragen van FORD TRANSIT CUSTOM modellen met hetzelfde bouwjaar welke geïmporteerd zijn naar Nederland. In onze importcheck komt naar voren of het importbedrag logisch is. Is het BPM bedrag veel lager voor dit voertuig? Wees dan extra voorzichtig, voertuigen welke met schade geïmporteerd zijn betalen namelijk minder BPM. |
| Importvoertuig | Ja |
| BPM bedrag | € 14.269 |
| Geïmporteerd uit | (bekijk land) |
| Indicatie rest-BPM op moment van importeren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Op basis van bovenstaande gegevens: | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Politie | niet gestolen |
| VerzekeringsmaatschappijVerzekeraar | niet gestolen |
| RDW | niet gestolen |
| Voertuig lengte | 5.487 mm |
| Voertuig breedte | 2.032 mm |
| Voertuig hoogte | 1.965 mm |
| Wielbasis | 3.300 mm |
| Spoorbreedte voor | 1750 mm |
| Spoorbreedte achter | 1760 mm |
| Massa rijklaar | - |
| Massa ledig voertuig | 2061 kg |
| Toegestane max. massa voertuig | 3000 kg |
| Maximale laadvermogen | 939 kg |
| Maximale dakbelasting | - |
| Aanhanger ongeremd | 750 kg |
| Aanhanger geremd | kg |
| Maximale kogeldruk | - |
| Laadruimte inhoud | - |
| Totaal bekeken | 14 |
| Laatste 30 dagen bekeken | 2 |
| Eigenareninformatie | Bekijk rapport |
| Aantal dagen in bezit van eigenaar | Bekijk rapport |
| Onderhoudsbeurten | - |
| Algemene garantie | - |
| Carrosserie garantie | - |
| Type motorolie | 0W30 |
| Inhoud motorolie | 8,3 liter |
| Verversinterval motorolie | 60000 km / 24 maanden |
| Min. temperatuur koelvloeistof | -36°C |
| Inhoud koelvloeistof | 11,2-13,7 liter |
| Verversinterval koelvloeistof | 80000 km / 36 maanden |
| Vermogen | 125 kW / 170 PK bij 3.500 rpm |
| Koppel | 390 Nm |
| Topsnelheid | 175 km/h |
| 0-100km/h |
| Vervaldatum APK | 26-08-2023 |
| Importauto | Ja |
| Eerste toelating op de wereld | 26-08-2020 |
| Eerste afgifte in Nederland | 06-10-2020 |
| Laatste tenaamstelling | 06-10-2020 |
| Aantal tenaamstellingen | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Aantal keer opgezocht op KentekenCheck.nl | 14 |
|
Schadeverleden |
|
Eigenaren geschiedenis |
|
Dagwaarde + geschiedenis |
| provincie | per kwartaal | per jaar |
|---|---|---|
| Groningen | €623 | €2.492 |
| Friesland | €623 | €2.492 |
| Drenthe | €623 | €2.492 |
| Overijssel | €623 | €2.492 |
| Flevoland | €623 | €2.492 |
| Gelderland | €623 | €2.492 |
| Utrecht | €623 | €2.492 |
| Noord-Holland | €623 | €2.492 |
| Zuid-Holland | €623 | €2.492 |
| Zeeland | €623 | €2.492 |
| Noord-Brabant | €623 | €2.492 |
| Limburg | €623 | €2.492 |
| provincie | per kwartaal | per jaar |
|---|---|---|
| Groningen | €192 | €768 |
| Friesland | €192 | €768 |
| Drenthe | €192 | €768 |
| Overijssel | €192 | €768 |
| Flevoland | €192 | €768 |
| Gelderland | €192 | €768 |
| Utrecht | €192 | €768 |
| Noord-Holland | €192 | €768 |
| Zuid-Holland | €192 | €768 |
| Zeeland | €192 | €768 |
| Noord-Brabant | €192 | €768 |
| Limburg | €192 | €768 |
| Uitvoering | D5AGCSABCAIBA |
| Motorcode | BLFB |
| BPM bedrag | € 14.269 |
| Handelsbenaming | TRANSIT CUSTOM |
| Variant | BLFB1GBX |
| Carrosserie | gesloten opbouw |
| Plaats chassisnummer | |
| Voertuigcategorie | N1 |
| Boring x slag | - |
| Compressieverhouding | - |
| Eurolabel | 6 |
| Geluid rijdend | 71 dB(A) |
| Geluid stationair | 75 dB(A) |
| Kleppenbediening | - |
| Tankinhoud | 0 l |
| Wegenbelasting | €208 |
| Brandstof | €98 |
| Onderhoud | €24 |
| Banden | €10 |
| Verzekering v.a. | €32 |
| Totaal | €372 |
|
Heb je hulp nodig bij de verkoop van je auto? Dan is ikwilvanmijnautoaf.nl de partij voor jou. Na een snelle aanmelding nemen de medewerkers van ikwilvanmijnautoaf namens jou contact op met geïnteresseerde dealers. Ben je tevreden met de verkoopprijs? Dan is je auto verkocht en helpen ze je met een veilige levering. Zonder gedoe, verkocht. - Ontvang snel een bod op je voertuig - Zonder gedoe. Verkocht. Plaats nu jouw voertuig via deze link, klik hier. |
|
Ander voertuig op het oog maar nog in het bezit van een voertuig? De grootste kans om het voertuig te verkopen is via Marktplaats.nl - Het grootste verkoopplatform van NL - Elke dag 6.000 nieuwe auto advertenties Plaats nu jouw voertuig via deze link, klik hier. |
| Chassisnummer / VIN | bekijk rapport |
| Meldcode | bekijk rapport |
Bekijk het uitgebreide FORD rapport met daarin extra:
Wat kost deze FORD in de verzekering? Met 1 klik vergelijk je 28 aanbieders!
