| Merk | FORD |
| Type | FOCUS |
| Kleur | blauw |
| Bouwjaar | 12-10-2006 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Brandstof | Diesel |
| Vermogen | 85 kW / 116 PK bij 3.700 rpm |
| 0-100km/h | - |
| Topsnelheid | 190 km/h |
| Transmissie | 5 v., handgeschakeld |
| Aantal eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Importauto | Nee |
| APK tot | 29-04-2021 |
 |
Schadeverleden |
|
Eigenaren geschiedenis |
|
Waarde rapport + geschiedenis |
| Vermogen | 85 kW / 116 PK bij 3.700 rpm |
| Koppel | - Nm |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1753cc |
| Verbruik stad | 6.7 l/100km (1:14.9km) |
| Verbruik snelweg | 4.3 l/100km (1:23.3km) |
| Verbruik gecombineerd | 5.2 l/100km (1:19.2km) |
| CO2 uitstoot | 137 g/km |
| Zuinigheidslabel | Niet beschikbaar |
| WOK staat voor Wacht Op Keuren. Een voertuig met een WOK status wacht dus op keuring. Dit betekent in feite dat het voertuig op dat
moment niet APK goedgekeurd is. Zonder APK mag er geen gebruik gemaakt worden van het voertuig. Let op: een WOK melding geeft niet aan dat een voertuig perse schade heeft gehad. Een voertuig kan ook een WOK status hebben als bijvoorbeeld de ramen te donker geblindeerd zijn of teveel geluid maakt etc. Een WOK status kan verholpen worden door een APK keuring. De RDW Keurmeester controleert of het voertuig de weg op mag. |
| Resultaten voor kenteken 67-TK-DZ |  Geen WOK status |
| datum | 4e kwartaal 2016 |
| schadebedrag | €3.000 - €4.000 |
| km-stand | 40.000 - 50.000km |
| schadepositie | rechtsvoor & rechtsachter |
| datum | 1e kwartaal 2017 |
| schadebedrag | €1.500 - €2.000 |
| km-stand | 60.000 - 70.000km |
| schadepositie | middenachter |
| Tijdens de algemene periodieke keuring (APK) wordt een voertuig gekeurd op verschillende punten. Deze keuring is verplicht en mag alleen uitgevoerd worden door gecertificeerde RDW keurmeesters. Zo kan het voertuig niet veilig genoeg zijn om op de openbare weg te mogen rijden. In dat geval wordt het voertuig afgekeurd en mag het niet de weg op. De keurmeester controleert het voertuig op: banden, remmen, verlichting, uitstoot, olielekkage, wielophanging en nog veel meer punten. Aandachtspunten tijdens de keuring worden hieronder (mits aanwezig) vermeld: |
 Dit voertuig was APK gekeurd tot: 29-04-2021 |
| Aandachtspunt 1 Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt 2 Veer gebroken of gescheurd |
| Aandachtspunt 3 Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| Aandachtspunt 4 Remverschil op 1 as te groot |
| Aandachtspunt 5 Dimlicht onjuist afgesteld |
| Aandachtspunt 1 Bandenspanning niet op juiste waarde |
| Aandachtspunt 2 Dimlicht onjuist afgesteld |
| Aandachtspunt 1 Remverschil op 1 as te groot |
| Aandachtspunt 2 Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| Aandachtspunt 3 Dimlicht onjuist afgesteld |
| Aandachtspunt 1 Achterlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt 2 Dimlicht onjuist afgesteld |
| Aandachtspunt 3 Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| Om verschillende redenen kan een voertuig worden teruggeroepen door de fabrikant. Vaak vanwegen de veiligheid, maar ook bijvoorbeeld om sjoemelsoftware. Een terugroepactie is niet erg mits het probleem verholpen is. In de kentekencheck kunt u zien of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem verholpen is. |
| Terugroepactie voor kenteken 67-TK-DZ | Nee |
| Politie | niet gestolen |
| VerzekeringsmaatschappijVerzekeraar | niet gestolen |
| RDW | niet gestolen |
| Voertuig lengte | 4.434 mm |
| Voertuig breedte | 1.840 mm |
| Voertuig hoogte | 1.497 mm |
| Wielbasis | 2.640 mm |
| Spoorbreedte voor | 1550 mm |
| Spoorbreedte achter | 1540 mm |
| Massa rijklaar | - |
| Massa ledig voertuig | 1292 kg |
| Toegestane max. massa voertuig | 1875 kg |
| Maximale laadvermogen | 583 kg |
| Maximale dakbelasting | - |
| Aanhanger ongeremd | 695 kg |
| Aanhanger geremd | 1500 kg |
| Maximale kogeldruk | - |
| Laadruimte inhoud | - |
| Totaal bekeken | 3 |
| Laatste 30 dagen bekeken | 1 |
| Eigenareninformatie | Bekijk rapport |
| Aantal dagen in bezit van eigenaar | Bekijk rapport |
| Onderhoudsbeurten | - |
| Algemene garantie | - |
| Carrosserie garantie | - |
| Type motorolie | 5W30 |
| Inhoud motorolie | 5,6 liter |
| Verversinterval motorolie | 20000 km / 12 maanden |
| Min. temperatuur koelvloeistof | -36°C |
| Inhoud koelvloeistof | 9 liter |
| Verversinterval koelvloeistof | 120 maanden |
| Vermogen | 85 kW / 116 PK bij 3.700 rpm |
| Koppel | - Nm |
| Topsnelheid | 190 km/h |
| 0-100km/h | - |
| Vervaldatum APK | 29-04-2021 |
| Importauto | Nee |
| Eerste toelating op de wereld | 12-10-2006 |
| Eerste afgifte in Nederland | 12-10-2006 |
| Laatste tenaamstelling | 24-09-2020 |
| Aantal tenaamstellingen | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Aantal keer opgezocht op KentekenCheck.nl | 3 |
|
Schadeverleden |
|
Eigenaren geschiedenis |
|
Waarde rapport + geschiedenis |
| provincie | per kwartaal | per jaar |
|---|---|---|
| Groningen | €415 | €1.660 |
| Friesland | €411 | €1.644 |
| Drenthe | €412 | €1.648 |
| Overijssel | €405 | €1.620 |
| Flevoland | €405 | €1.620 |
| Gelderland | €417 | €1.668 |
| Utrecht | €404 | €1.616 |
| Noord-Holland | €401 | €1.604 |
| Zuid-Holland | €418 | €1.672 |
| Zeeland | €406 | €1.624 |
| Noord-Brabant | €405 | €1.620 |
| Limburg | €405 | €1.620 |
| Uitvoering | 5KABMR |
| Motorcode | KKDA |
| BPM bedrag | € 7.627 |
| Handelsbenaming | FOCUS |
| Variant | KKDA15 |
| Carrosserie | hatchback |
| Plaats chassisnummer | op bodemplaat by r. voorzitting |
| Voertuigcategorie | M1 |
| Boring x slag | - |
| Compressieverhouding | - |
| Eurolabel | 4 |
| Geluid rijdend | 71 dB(A) |
| Geluid stationair | 76 dB(A) |
| Kleppenbediening | - |
| Tankinhoud | 0 l |
| Wegenbelasting | €134 |
| Brandstof | €73 |
| Onderhoud | €20 |
| Banden | €10 |
| Verzekering v.a. | €20 |
| Totaal | €257 |
| Chassisnummer / VIN | bekijk rapport |
| Meldcode | bekijk rapport |
Bekijk het uitgebreide FORD rapport met daarin extra:
Wat kost deze FORD in de verzekering? Met 1 klik vergelijk je 28 aanbieders!
APK goedgekeurd na reparatie op: 20-04-2020 om 16:50
