| Merk | BMW |
| Type | 316I TOURING U9 |
| Kleur | paars |
| Bouwjaar | 28-01-1994 |
| Nieuwprijs | € 22.666 |
| Brandstof | Benzine |
| Vermogen | 73 kW / 99 PK bij 5500 tpm |
| 0-100km/h | 13,9 seconden |
| Topsnelheid | 179 km/h |
| Transmissie | 5 v., handgeschakeld |
| Aantal eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Importauto | Ja |
| APK tot | 17-11-2024 |
 |
Schadeverleden |
|
km stand controle |
|
Eigenaren geschiedenis |
|
Waarde rapport + geschiedenis |
| Vermogen | 73 kW / 99 PK bij 5500 tpm |
| Koppel | 141 Nm |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1596cc | CO2 uitstoot | g/km |
| Zuinigheidslabel | Niet beschikbaar |
| WOK staat voor Wacht Op Keuren. Een voertuig met een WOK status wacht dus op keuring. Dit betekent in feite dat het voertuig op dat
moment niet APK goedgekeurd is. Zonder APK mag er geen gebruik gemaakt worden van het voertuig. Let op: een WOK melding geeft niet aan dat een voertuig perse schade heeft gehad. Een voertuig kan ook een WOK status hebben als bijvoorbeeld de ramen te donker geblindeerd zijn of teveel geluid maakt etc. Een WOK status kan verholpen worden door een APK keuring. De RDW Keurmeester controleert of het voertuig de weg op mag. |
| Resultaten voor kenteken RL-DG-82 |  Geen WOK status |
| datum | 4e kwartaal 2016 |
| schadebedrag | €3.000 - €4.000 |
| km-stand | 40.000 - 50.000km |
| schadepositie | rechtsvoor & rechtsachter |
| datum | 1e kwartaal 2017 |
| schadebedrag | €1.500 - €2.000 |
| km-stand | 60.000 - 70.000km |
| schadepositie | middenachter |
| Tijdens de algemene periodieke keuring (APK) wordt een voertuig gekeurd op verschillende punten. Deze keuring is verplicht en mag alleen uitgevoerd worden door gecertificeerde RDW keurmeesters. Zo kan het voertuig niet veilig genoeg zijn om op de openbare weg te mogen rijden. In dat geval wordt het voertuig afgekeurd en mag het niet de weg op. De keurmeester controleert het voertuig op: banden, remmen, verlichting, uitstoot, olielekkage, wielophanging en nog veel meer punten. Aandachtspunten tijdens de keuring worden hieronder (mits aanwezig) vermeld: |
 Dit voertuig is APK gekeurd tot: 17-11-2024 |
| Aandachtspunt 1 Bandenspanning niet op juiste waarde |
| Aandachtspunt 2 Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| Aandachtspunt 1 Bandenspanning niet op juiste waarde |
| Aandachtspunt 2 Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
| Aandachtspunt 3 Banden op 1 as niet voorzien van dezelfde maataanduiding |
| Aandachtspunt 4 Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| Aandachtspunt 5 Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| Aandachtspunt 6 Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk |
| Aandachtspunt 7 Rem- of parkeerremkabel gebroken |
| Aandachtspunt 8 Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
| Aandachtspunt 9 Remverschil op 1 as te groot |
| Aandachtspunt 10 Achterlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt 11 Remlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt 12 Voertuig is voorzien van niet toegestane knipperende lichten |
| Aandachtspunt 1 Fusee(kogel) te veel speling |
| Aandachtspunt 2 Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| Aandachtspunt 3 Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| Aandachtspunt 1 Uitlaatsysteem niet gasdicht |
| Aandachtspunt 2 Bandenspanning niet op juiste waarde |
| Aandachtspunt 3 Zitplaats of rugleuning ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt 4 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| Aandachtspunt 5 Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| Aandachtspunt 1 CO meer dan wettelijk toegestaan |
| Aandachtspunt 2 Accu ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt 3 As of wielgeleidingselement ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt 4 Band beschadigd |
| Aandachtspunt 5 Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt 6 Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
| Aandachtspunt 7 Veer gebroken of gescheurd |
| Aandachtspunt 8 Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| Aandachtspunt 9 Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt 10 Schokdemper werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt 11 Deur sluit niet goed |
| Aandachtspunt 12 Ruitenwisserinstallatie werkt niet |
| Aandachtspunt 13 Zitplaats of rugleuning ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt 14 Achterlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt 15 Achterlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
| Aandachtspunt 16 Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| Aandachtspunt 17 Dim-, grootlicht schakelaar ondeugdelijk |
| Aandachtspunt 18 Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt 19 Claxon werkt niet/ontbreekt |
| Aandachtspunt 20 Toonhoogte claxon niet vast |
| Aandachtspunt 1 Roestschade dorpel |
| Aandachtspunt 2 Roestschade wielkast |
| Aandachtspunt 3 Accu ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt 4 Fusee(kogel) te veel speling |
| Aandachtspunt 5 Wiel of velg ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt 6 Band beschadigd |
| Aandachtspunt 7 Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt 8 Band vertoont uitstulping(en) |
| Aandachtspunt 9 Veer gebroken of gescheurd |
| Aandachtspunt 10 Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| Aandachtspunt 11 Deur sluit niet goed |
| Aandachtspunt 12 Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| Aandachtspunt 13 Achterlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
| Aandachtspunt 14 Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| Aandachtspunt 15 Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt 16 Remlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt 17 Remleiding door corrosie aangetast |
| Aandachtspunt 18 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| Aandachtspunt 1 Band beschadigd |
| Aandachtspunt 2 Stadslicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt 3 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| Aandachtspunt 4 Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| Aandachtspunt 1 Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| Aandachtspunt 2 CO-uitstoot bij stationar toerental te hoog |
| Aandachtspunt 3 CO-uitstoot/lambda wijkt af bij verhoogd toerental |
| Om verschillende redenen kan een voertuig worden teruggeroepen door de fabrikant. Vaak vanwegen de veiligheid, maar ook bijvoorbeeld om sjoemelsoftware. Een terugroepactie is niet erg mits het probleem verholpen is. In de kentekencheck kunt u zien of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem verholpen is. |
| Terugroepactie voor kenteken RL-DG-82 | Nee |
|
In dit importrapport zit het overzicht met BPM bedragen van BMW 316I TOURING U9 modellen met hetzelfde bouwjaar welke geïmporteerd zijn naar Nederland. In onze importcheck komt naar voren of het importbedrag logisch is. Is het BPM bedrag veel lager voor dit voertuig? Wees dan extra voorzichtig, voertuigen welke met schade geïmporteerd zijn betalen namelijk minder BPM. |
| Importvoertuig | Ja |
| BPM bedrag | € 5.808 |
| Geïmporteerd uit | (bekijk land) |
| Indicatie rest-BPM op moment van importeren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Op basis van bovenstaande gegevens: | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Politie | niet gestolen |
| VerzekeringsmaatschappijVerzekeraar | niet gestolen |
| RDW | niet gestolen |
| Voertuig lengte | 4325 mm |
| Voertuig breedte | 1645 mm |
| Voertuig hoogte | 1380 mm |
| Wielbasis | 2570 mm |
| Spoorbreedte voor | 1407 mm |
| Spoorbreedte achter | 1415 mm |
| Massa rijklaar | - |
| Massa ledig voertuig | 1175 kg |
| Toegestane max. massa voertuig | 1650 kg |
| Maximale laadvermogen | 480 kg |
| Maximale dakbelasting | 75 kg |
| Aanhanger ongeremd | 500 kg |
| Aanhanger geremd | 1200 kg |
| Maximale kogeldruk | - kg |
| Laadruimte inhoud | 370-1125 l |
| Totaal bekeken | 21 |
| Laatste 30 dagen bekeken | 2 |
| Wielophanging voor | onafh., McPherson |
| Wielophanging achter | onafh., langsarmen |
| Vering voor | schroefveren |
| Vering achter | schroefveren |
| Stabilisator voor | ja |
| Stabilisator achter | ja |
| Remmen voor | schijven |
| Remmen achter | trommels |
| Draaicirkel | 10,5 m |
| Eigenareninformatie | Bekijk rapport |
| Aantal dagen in bezit van eigenaar | Bekijk rapport |
| Onderhoudsbeurten | variabel / 1 jaar |
| Algemene garantie | 1 jaar, onbeperkt |
| Carrosserie garantie | 6 jaar |
| Vermogen | 73 kW / 99 PK bij 5500 tpm |
| Koppel | 141 Nm |
| Topsnelheid | 179 km/h |
| 0-100km/h | 13,9 s |
| Vervaldatum APK | 17-11-2024 |
| Importauto | Ja |
| Eerste toelating op de wereld | 28-01-1994 |
| Eerste afgifte in Nederland | 14-05-1997 |
| Laatste tenaamstelling | 29-03-2008 |
| Aantal tenaamstellingen | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Aantal keer opgezocht op KentekenCheck.nl | 21 |
| Voorbanden | 195/65HR14 |
|
195
65H
R14
|
|
| Achterbanden | 195/65HR14 |
|
195
65H
R14
|
|
Dit voertuig is vanuit de fabriek uitgevoerd met:
Het eerste getal (195) geeft de breedte van de band aan in millimeters. Het tweede getal (65H) is de hoogte van de band. Het derde getal met de letter R (R14) geeft de diameter aan voor de velgmaat. In dit geval is dat 14" (inch). |
|
Schadeverleden |
|
km stand controle |
|
Eigenaren geschiedenis |
|
Waarde rapport + geschiedenis |
| provincie | per kwartaal | per jaar |
|---|---|---|
| Groningen | €177 | €708 |
| Friesland | €173 | €692 |
| Drenthe | €175 | €700 |
| Overijssel | €168 | €672 |
| Flevoland | €168 | €672 |
| Gelderland | €179 | €716 |
| Utrecht | €168 | €672 |
| Noord-Holland | €164 | €656 |
| Zuid-Holland | €179 | €716 |
| Zeeland | €169 | €676 |
| Noord-Brabant | €168 | €672 |
| Limburg | €168 | €672 |
| Uitvoering | |
| BPM bedrag | € 5.808 |
| Handelsbenaming | 316I TOURING U9 |
| Variant | |
| Carrosserie | stationwagen |
| Plaats chassisnummer | r. in watergoot v. voorruit |
| Voertuigcategorie | M1 |
| Boring x slag | 84,0 x 72,0 mm |
| Compressieverhouding | 9,0 :1 |
| Eurolabel | 1 |
| Geluid rijdend | 0 dB(A) |
| Geluid stationair | 83 dB(A) |
| Kleppenbediening | ohc |
| Tankinhoud | 62 l |
| KM standen worden gecontroleerd bij de RDW |
|
|
Vergelijk 28 aanbieders
Wordt deze BMW jouw nieuwe auto? Bespaar op je autoverzekering! In onze vergelijker bekijk je het aanbod van 28 verzekeringsmaatschappijen. Vul je postcode en geboortedatum in om de aanbiedingen te bekijken.
We vergelijken de volgende aanbieders: FBTO, Inshared, DITZO, Unive, Centraal beheer, Allianz Direct, OHRA, HEMA, Klaverblad, EAGON, Nationale Nederlanden, Reaal, ABN-AMRO, SNS, en 14 andere aanbieders. Bekijk meer informatie op: KentekenCheck.nl/verzekering |
| Tenaamstellen mogelijk? | Ja |
|
Op zoek naar een ander voertuig en ga je je eigen voertuig verkopen of inruilen? Dan heb je de tenaamstellingscode nodig.
De tenaamstellingscode bestaat uit meerdere delen en heeft in totaal 9 cijfers. Deze tenaamstellingscode is online te bestellen op: Tenaamstellingscode.nl Voorbeeld:
-85224
|
| Wegenbelasting | €55 |
| Brandstof | €111 |
| Onderhoud | €21 |
| Banden | €6 |
| Verzekering v.a. | €23 |
| Totaal | €216 |
|
Heb je hulp nodig bij de verkoop van je auto? Dan is ikwilvanmijnautoaf.nl de partij voor jou. Na een snelle aanmelding nemen de medewerkers van ikwilvanmijnautoaf namens jou contact op met geïnteresseerde dealers. Ben je tevreden met de verkoopprijs? Dan is je auto verkocht en helpen ze je met een veilige levering. Zonder gedoe, verkocht. - Ontvang snel een bod op je voertuig - Zonder gedoe. Verkocht. Plaats nu jouw voertuig via deze link, klik hier. |
|
Ander voertuig op het oog maar nog in het bezit van een voertuig? De grootste kans om het voertuig te verkopen is via Marktplaats.nl - Het grootste verkoopplatform van NL - Elke dag 6.000 nieuwe auto advertenties Plaats nu jouw voertuig via deze link, klik hier. |
| Chassisnummer / VIN | bekijk rapport |
| Meldcode | bekijk rapport |
Bekijk het uitgebreide BMW rapport met daarin extra:
Wat kost deze BMW in de verzekering? Met 1 klik vergelijk je 28 aanbieders!
APK goedgekeurd na reparatie op: 15-11-2023 om 12:46
