| Merk | BMW |
| Type | 3ER REIHE |
| Kleur | grijs |
| Bouwjaar | 27-03-2007 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Brandstof | Diesel |
| Vermogen | 170 kW / 232 PK bij 4.000 rpm |
| 0-100km/h | 6,6 seconden |
| Topsnelheid | 240 km/h |
| Transmissie | 6 v., automaat |
| Aantal eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Importauto | Ja |
| APK tot | 29-01-2023 |
 |
Schadeverleden |
|
Eigenaren geschiedenis |
|
Waarde rapport + geschiedenis |
| Vermogen | 170 kW / 232 PK bij 4.000 rpm |
| Koppel | 500 Nm |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2993cc |
| Verbruik stad | 10.8 l/100km (1:9.3km) |
| Verbruik snelweg | 6.4 l/100km (1:15.6km) |
| Verbruik gecombineerd | 8.0 l/100km (1:12.5km) |
| CO2 uitstoot | 213 g/km |
| Zuinigheidslabel | G |
| Website | Marktplaats.nl |
| Datum | 11-02-2022 |
| Foto's | 0 |
| Kilometerstand | bekijk rapport |
| WOK staat voor Wacht Op Keuren. Een voertuig met een WOK status wacht dus op keuring. Dit betekent in feite dat het voertuig op dat
moment niet APK goedgekeurd is. Zonder APK mag er geen gebruik gemaakt worden van het voertuig. Let op: een WOK melding geeft niet aan dat een voertuig perse schade heeft gehad. Een voertuig kan ook een WOK status hebben als bijvoorbeeld de ramen te donker geblindeerd zijn of teveel geluid maakt etc. Een WOK status kan verholpen worden door een APK keuring. De RDW Keurmeester controleert of het voertuig de weg op mag. |
| Resultaten voor kenteken HK-691-G |  Geen WOK status |
| datum | 4e kwartaal 2016 |
| schadebedrag | €3.000 - €4.000 |
| km-stand | 40.000 - 50.000km |
| schadepositie | rechtsvoor & rechtsachter |
| datum | 1e kwartaal 2017 |
| schadebedrag | €1.500 - €2.000 |
| km-stand | 60.000 - 70.000km |
| schadepositie | middenachter |
| Tijdens de algemene periodieke keuring (APK) wordt een voertuig gekeurd op verschillende punten. Deze keuring is verplicht en mag alleen uitgevoerd worden door gecertificeerde RDW keurmeesters. Zo kan het voertuig niet veilig genoeg zijn om op de openbare weg te mogen rijden. In dat geval wordt het voertuig afgekeurd en mag het niet de weg op. De keurmeester controleert het voertuig op: banden, remmen, verlichting, uitstoot, olielekkage, wielophanging en nog veel meer punten. Aandachtspunten tijdens de keuring worden hieronder (mits aanwezig) vermeld: |
 Dit voertuig was APK gekeurd tot: 29-01-2023 |
| Geen aandachtspunten Tijdens deze keuring zijn er geen gebreken geconstateerd |
| Aandachtspunt 1 Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| Geen aandachtspunten Tijdens deze keuring zijn er geen gebreken geconstateerd |
| Geen aandachtspunten Tijdens deze keuring zijn er geen gebreken geconstateerd |
| Aandachtspunt 1 Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt 1 Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| Aandachtspunt 1 Stofhoes van de aandrijfas dicht niet af |
| Aandachtspunt 2 Stofhoes fuseekogel dicht niet meer af |
| Om verschillende redenen kan een voertuig worden teruggeroepen door de fabrikant. Vaak vanwegen de veiligheid, maar ook bijvoorbeeld om sjoemelsoftware. Een terugroepactie is niet erg mits het probleem verholpen is. In de kentekencheck kunt u zien of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem verholpen is. |
| Terugroepactie voor kenteken HK-691-G |  Ja |
|
Omschrijving In de stekkerverbinding op de aanjagereindtrap kan wrijvingscorrosie ontstaan. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een elektrische weerstand ontstaan. Mogelijk gevolg De stekkerverbinding kan oververhit raken met kans op kortsluiting. Herstel De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding van de aanjagereindtrap controleren en herstellen. Indien nodig wordt de aanjagereindtrap vervangen. |
| Probleem verholpen? | Niet verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 1.035.604 |
|
In dit importrapport zit het overzicht met BPM bedragen van BMW 3ER REIHE modellen met hetzelfde bouwjaar welke geïmporteerd zijn naar Nederland. In onze importcheck komt naar voren of het importbedrag logisch is. Is het BPM bedrag veel lager voor dit voertuig? Wees dan extra voorzichtig, voertuigen welke met schade geïmporteerd zijn betalen namelijk minder BPM. |
| Importvoertuig | Ja |
| BPM bedrag | € 19.203 |
| Geïmporteerd uit | (bekijk land) |
| Indicatie rest-BPM op moment van importeren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Op basis van bovenstaande gegevens: | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Politie | niet gestolen |
| VerzekeringsmaatschappijVerzekeraar | niet gestolen |
| RDW | niet gestolen |
| Voertuig lengte | 4.580 mm |
| Voertuig breedte | 1.782 mm |
| Voertuig hoogte | 1.395 mm |
| Wielbasis | 2.760 mm |
| Spoorbreedte voor | 1510 mm |
| Spoorbreedte achter | 1510 mm |
| Massa rijklaar | - |
| Massa ledig voertuig | 1615 kg |
| Toegestane max. massa voertuig | 2120 kg |
| Maximale laadvermogen | 505 kg |
| Maximale dakbelasting | - |
| Aanhanger ongeremd | 750 kg |
| Aanhanger geremd | 1800 kg |
| Maximale kogeldruk | - |
| Laadruimte inhoud | - |
| Totaal bekeken | 20 |
| Laatste 30 dagen bekeken | 1 |
| Eigenareninformatie | Bekijk rapport |
| Aantal dagen in bezit van eigenaar | Bekijk rapport |
| Onderhoudsbeurten | - |
| Algemene garantie | - |
| Carrosserie garantie | - |
| Type motorolie | 5W30 |
| Inhoud motorolie | 6,7-7,5 liter |
| Verversinterval motorolie | 30000 km / 24 maanden |
| Min. temperatuur koelvloeistof | -36°C |
| Vermogen | 170 kW / 232 PK bij 4.000 rpm |
| Koppel | 500 Nm |
| Topsnelheid | 240 km/h |
| 0-100km/h | 6,6 s |
| Vervaldatum APK | 29-01-2023 |
| Importauto | Ja |
| Eerste toelating op de wereld | 27-03-2007 |
| Eerste afgifte in Nederland | 13-11-2015 |
| Laatste tenaamstelling | Niet geregistreerd |
| Aantal tenaamstellingen | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Aantal keer opgezocht op KentekenCheck.nl | 20 |
|
Schadeverleden |
|
Eigenaren geschiedenis |
|
Waarde rapport + geschiedenis |
| provincie | per kwartaal | per jaar |
|---|---|---|
| Groningen | €546 | €2.184 |
| Friesland | €539 | €2.156 |
| Drenthe | €542 | €2.168 |
| Overijssel | €531 | €2.124 |
| Flevoland | €532 | €2.128 |
| Gelderland | €549 | €2.196 |
| Utrecht | €530 | €2.120 |
| Noord-Holland | €525 | €2.100 |
| Zuid-Holland | €550 | €2.200 |
| Zeeland | €533 | €2.132 |
| Noord-Brabant | €532 | €2.128 |
| Limburg | €532 | €2.128 |
| Uitvoering | 02 |
| Motorcode | 306D3 |
| BPM bedrag | € 19.203 |
| Handelsbenaming | 3ER REIHE |
| Variant | WC91 |
| Carrosserie | coupe |
| Plaats chassisnummer | op r. schroefveerkoker onder motorkap |
| Voertuigcategorie | M1 |
| Boring x slag | - |
| Compressieverhouding | - |
| Eurolabel | 4 |
| Geluid rijdend | 70 dB(A) |
| Geluid stationair | 75 dB(A) |
| Kleppenbediening | - |
| Tankinhoud | 0 l |
| Wegenbelasting | €175 |
| Brandstof | €116 |
| Onderhoud | €20 |
| Banden | €10 |
| Verzekering v.a. | €20 |
| Totaal | €341 |
|
Heb je hulp nodig bij de verkoop van je auto? Dan is ikwilvanmijnautoaf.nl de partij voor jou. Na een snelle aanmelding nemen de medewerkers van ikwilvanmijnautoaf namens jou contact op met geïnteresseerde dealers. Ben je tevreden met de verkoopprijs? Dan is je auto verkocht en helpen ze je met een veilige levering. Zonder gedoe, verkocht. - Ontvang snel een bod op je voertuig - Zonder gedoe. Verkocht. Plaats nu jouw voertuig via deze link, klik hier. |
|
Ander voertuig op het oog maar nog in het bezit van een voertuig? De grootste kans om het voertuig te verkopen is via Marktplaats.nl - Het grootste verkoopplatform van NL - Elke dag 6.000 nieuwe auto advertenties Plaats nu jouw voertuig via deze link, klik hier. |
| Chassisnummer / VIN | bekijk rapport |
| Meldcode | bekijk rapport |
Bekijk het uitgebreide BMW rapport met daarin extra:
Wat kost deze BMW in de verzekering? Met 1 klik vergelijk je 28 aanbieders!
APK goedgekeurd op: 24-01-2022 om 16:35
APK goedgekeurd na reparatie op: 04-01-2018 om 13:33
